ALTRACK
:
Maintien d'altitude.
Installation simple. Un seul bouton sur le
tableau de bord.
Peut être utilisé seul ou avec un servo de
maintien de roulis.
Avertisseur lumineux en cas de perte ou de gain d'altitude
de plus de 15 mètres (50 pieds) du à de fortes turbulences ou un
mauvais réglage des compensateurs.
Clignotement rapide : Perte d'altitude
Clignotement lent : gain d'altitude
ALTRACK VS :
Même
modèle que ALTRACK avec en plus la possibilité de régler
la vitesse verticale |  |
| Gyroscope
à contrôle électronique | | Dimensions
:H=76 mm, L=23 mm, P=71 mm | | Masse
(servo compris): 1,36 kg | | Tension
nominale : 12 V | | | | |
| | | | | | |
DIGITRACK:
Pilote auto à un seul servo.
Electroniquement asservi au GPS
Sélecteur
de cap
Mode navigation GPS
Backup (sécu)
magnétique
Installation très simple
 | 
Modèle
3-1/8"
|
| Incrément
de 1° | | Dimensions
2-1/4 :H=64 mm, L=64 mm, P=89 mm | | Dimensions
3-1/8 :H=86 mm, L=86 mm, P=89 mm | | Masse
(servo compris): 1,58 kg | | Tension
nominale : 12 V | 
Modèle
2-1/4" | |
PICTORIAL
PILOT:
Mode navigation GPS
Sélecteur de cap
Horizon
artificiel - PA
Les performances dynamique de cette visualisation sont comparables
à celles d'un horizon artificiel
Sélection des caps par une commande
directe (molette) | 
Modèle 3-1/8" avec bille |
| Dimensions
2-1/4 :H=64 mm, L=64 mm, P=89 mm | | Dimensions
3-1/8 :H=86 mm, L=86 mm, P=92 mm | | Masse
(servo compris): 1,58 kg | | Tension
nominale : 12 V | 
Modèle 2-1/4" | |
| DIGIFLIGHT
II:
Plus léger et plus compact que tous les systèmes comparables.
Sélecteur
de cap
Mode navigation GPS
Maintien d'altitude
Installation très simple !
Saisie
des paramètres par une commande directe (molette)
|  |
| Se
monte dans un emplacement standard de 57 mm |
| Gyroscope intégré
avec contrôle électronique |
| Dimensions :H=64
mm, L=4 mm, P=140 mm | | Masse
(servo compris): 2,72 kg | | Tension
nominale : 12-28V | | | |
DIGIFLIGHT
II G:
Plus léger et plus compact que tous les systèmes comparables.
Sélecteur de cap
Mode navigation GPS
Optimisation des trajectoires
GPS
Maintien d'altitude
Saisie
des paramètres par une commande directe (molette)
|  |
| Se
monte dans un emplacement standard de 57 mm |
| Gyroscope intégré
avec contrôle électronique |
| Dimensions :H=64
mm, L=4 mm, P=140 mm | | Masse
(servo compris): 2,72 kg | | Tension
nominale : 12-28V | | | |
DIGIFLIGHT
II VS:
Plus léger et plus compact que tous les systèmes comparables.
Sélecteur de cap
Mode navigation GPS
Maintien d'altitude
Sélection de la vitesse verticale
Saisie
des paramètres par une commande directe (molette)
|  |
| Se
monte dans un emplacement standard de 57 mm |
| Gyroscope intégré
avec contrôle électronique |
| Dimensions :H=64
mm, L=4 mm, P=140 mm | | Masse
(servo compris): 2,72 kg | | Tension
nominale : 12-28V | | | |
DIGIFLIGHT
II VSG:
Plus léger et plus compact que tous les systèmes comparables.
Sélecteur de cap
Mode navigation GPS
Optimisation des trajectoires
GPS
Maintien d'altitude
Sélection de la vitesse verticale
Saisie
des paramètres par une commande directe (molette)
| |
| Se
monte dans un emplacement standard de 57 mm |
| Gyroscope intégré
avec contrôle électronique |
| Dimensions :H=64
mm, L=4 mm, P=140 mm | | Masse
(servo compris): 2,72 kg | | Tension
nominale : 12-28V | | | |
DIGIFLIGHT
II VSGV:
Plus léger et plus compact que tous les systèmes comparables.
Sélecteur de cap
Mode navigation GPS
Optimisation des trajectoires
GPS
Maintien d'altitude
Sélection de la vitesse verticale
Mode
GPS vitesses verticales
Saisie des paramètres par une commande directe
(molette)
|  |
| Se
monte dans un emplacement standard de 57 mm | | Gyroscope
intégré avec contrôle électronique |
| Dimensions
:H=64 mm, L=4 mm, P=140 mm | | Masse
(servo compris): 2,72 kg | | Tension
nominale : 12-28V | | | |
DFC-200
ATI:
Pilote automatique couplé GPS.
Sélecteur
de cap
VOR / LOC / ILS
VOR / LOC inversé
Angle d'interception
ajustable
Mode navigation GPS
Optimisation des trajectoires GPS
Maintien
et acquisition d'altitude
Sélection de la vitesse verticale
Saisie
des paramètres par une commande directe (molette)
|  |
| Gyroscope
electronique de contrôle de tangage | | Dimensions
:H=86 mm, L=86 mm, P=165 mm | | Masse
(servo compris): 3,18 kg | | Tension
nominale : 12-28V | | | |
DFC-200
AS:
Idem DFC-200 ATI mais format "Rack"
| 
Zoom
|
| Gyroscope
electronique de contrôle de tangage | | Dimensions
:H=86 mm, L=86 mm, P=165 mm | | Masse
(servo compris): 3,18 kg | | Tension
nominale : 12-28V | | | |
SORCERER
AS:
Pilote
automatique couplé GPS.
Sélecteur
de cap
VOR / LOC / ILS
VOR / LOC inversé
Angle d'interception
ajustable
Mode navigation GPS
Optimisation des trajectoires GPS
Maintien
et acquisition d'altitude
Sélection de la vitesse verticale
| 
Zoom
Altimètre digital intégré
Selecteur d'altitude avec une résolution de 50
pieds pour les approches.
Saisie
des paramètres par une commande directe (molette) |
|
| Gyroscope
electronique de contrôle de tangage |
| Dimensions :H=86
mm, L=86 mm, P=165 mm | | Masse
(servo compris): 3,17 kg | | Tension
nominale : 12-28V | | | |
YAW
DAMPER Amortisseur de lacet :
Pour maintenir la bille centrée,
l'amortisseur de lacets utilise un gyroscope ainsi qu'un accéléromètre
transversal.
L'amortisseur de lacets peut être associé au DFC-200
ou au Sorcerer |  |
| Dimensions
:H=52 mm, L=105 mm, P=43 mm | | Masse
(servo compris): 1,47 kg | | Tension
nominale : 12-28V | | | |
AUTOMATIC
TRIM:
Le trim automatique peut être associé à l'amortisseur
de lacet. | 
|
| Dimensions
:H=52 mm, L=105 mm, P=43 mm | | Masse
(servo compris): 1,81 kg | | Tension
nominale : 12-28V | | | |
){kind=small}
){kind=small}
){kind=link}