Transpondeur TRIG TT23 - Unité seule

Positionnement et usage du TT23

Le TRIG TT23 en version « unité seule » s’adresse aux propriétaires et exploitants d’aéronefs qui recherchent un transpondeur Mode S performant, compact et moderne, sans le kit complet d’installation. Cette configuration convient parfaitement aux appareils déjà partiellement équipés, aux projets de remplacement d’un transpondeur vieillissant ou aux intégrations réalisées dans un environnement avionique existant. Grâce à son format réduit et à son architecture modulaire, le TT23 trouve facilement sa place dans les cockpits les plus contraints, qu’il s’agisse d’ULM, de planeurs, d’avions légers ou encore d’appareils dont l’aménagement doit rester optimisé et léger.

Bien que vendu ici sans accessoires complémentaires, le TT23 conserve toutes les qualités opérationnelles qui ont fait son succès. Une fois intégré avec une tête de commande compatible, il délivre la même lisibilité, la même simplicité d’utilisation et la même efficacité que la version fournie en système complet. L’affichage clair, la logique intuitive et le comportement stable en vol contribuent à un environnement cockpit fluide, exempt de surcharge cognitive. Cette continuité permet au pilote d’effectuer ses réglages rapidement, d'obtenir une identification fiable de son appareil, et d’évoluer sereinement dans l’espace aérien contrôlé ou fréquenté.

Intégration à bord et installation

La version “unité seule” du TT23 s’intègre idéalement dans des installations déjà partiellement réalisées ou dans des configurations nécessitant uniquement le remplacement du module transpondeur. Cette approche répond aux situations où la tête de commande, le câblage ou les accessoires sont déjà en place et compatibles. Le boîtier du transpondeur s’installe de manière flexible à l’intérieur de la cellule, permettant au technicien de choisir le meilleur emplacement pour optimiser le cheminement des câbles, limiter l’encombrement ou s’adapter aux particularités structurelles de l’appareil. Grâce à sa conception compacte et à son absence de ventilation forcée, l’intégration reste simple et propre, même dans des espaces restreints.

Exploitation en vol et conformité réglementaire

Le TT23 répond pleinement aux exigences réglementaires actuelles en matière de surveillance et d’identification. Son architecture permet une exploitation fiable aussi bien en VFR qu’en IFR, assurant une identification précise et une compatibilité totale avec les exigences des espaces aériens contrôlés. Lorsqu’il est couplé à une source GPS compatible, il devient un élément clé d’une installation ADS-B Out, améliorant significativement la visibilité de l’aéronef dans les réseaux de surveillance modernes. En version “unité seule”, il permet également de moderniser progressivement une installation avionique sans engager immédiatement un projet complet de rénovation.

Opter pour l’unité seule du TT23 offre une grande flexibilité à long terme. Il s'agit d’une solution durable, parfaitement adaptée aux projets évolutifs ou aux rénovations partielles d’installation. Sa compatibilité avec de nombreuses configurations avioniques et son intégration aisée dans diverses architectures permettent au propriétaire de préserver la valeur de son appareil tout en maîtrisant le budget d’aménagement avionique. Le TT23 bénéficie par ailleurs d’une large diffusion dans l’aviation légère, preuve de sa robustesse, de sa fiabilité et de sa pérennité opérationnelle.

Caractéristiques techniques

Certification

• ETSO C88a, C112e, 2C112b, C166b
• TSO C88b, C112c
• Conformité : ED-73E, ED-14G, DO-160G, DO-260B, DO-178C/B, DO-254 niveau C

Performances

• Puissance d’émission : 250 W
• Mode S Classe 1
• ADS-B Out 1090ES (avec GPS compatible)

Alimentation

• 11 à 33 V DC
• Consommation typique à 14 V :
  • 0,15 A en veille
  • 0,28 A en émission

Poids et dimensions

• Boîtier transpondeur : 300 g
• Dimensions : 37 × 64 × 149 mm

Environnement

• Température d’utilisation : –40°C à +70°C
• Aucun ventilateur requis

FAQ – Transpondeur TRIG TT23 (Unité seule)

À quoi sert la version “unité seule” du TT23 ?

Elle permet de remplacer exclusivement le boîtier transpondeur lorsque les autres éléments de l’installation sont déjà présents ou compatibles.

Peut-on l’utiliser directement sans tête de commande ?

Non, une tête de commande compatible est nécessaire pour exploiter les fonctions du transpondeur.

Convient-il à un appareil déjà équipé d’une installation avionique partielle ?

Oui, c’est précisément le scénario pour lequel cette version est la plus pertinente.

Est-il compatible avec l’ADS-B Out ?

Oui, en présence d’une source GPS adéquate fournissant les données de position conformes.

Est-il adapté aux rénovations avioniques progressives ?

Oui, il permet d’intégrer un transpondeur moderne sans remplacer toute l’installation existante.