 | GPS
pour planeurs ... |
| Gamme
NK |
|  |
NK ClearNav Une
nouvelle génération Le
pilote de planeur aujourd'hui besoin de beaucoup d'informations. Dans les planeurs
ces informations sont délivrées par plusieurs appareils, incluant
un récepteur GPS, un calcaulateur et un PDA. Les PDA offrent une lisibilité
médiocre, ils n'ont pas été conçus pour ce genre d'utilisation
et leur montage avec des câblages "volants" et des supports déportés
est source de nombreuses pannes. De plus, les loggers actuels sont lents et
nécessitent un téléchargement lent et peu fiable des fichiers... |
NK
ClearNav est la nouvelle génération
de calculateurs pour planeurs.  |
Retrouvez
bientôt ici les tarifs NK ! Taille :
109mm x 147mm x 27mm Masse : 450 g Taille d'écran : 88mm x 117mm
Système d'opération : Windows CE/.NET Alimentation : 9 – 16
VDC Consommation : 0.3 à 0.7 A à 12v (0.3 à luminosité
mini, 0.7 maxi). | Un
grand écran lumineux : Dès le début,
l'objectif était de proposer un écran nettement supérieur
à nos concurrents dans ce domaine. Le cockpit d'un planeur et ses exigences
(manque de place, consommation, éclairage direct du soleil) fond de cet
objectif un vrai "challenge". Les besoins du pilote doivent être
bien considérés : l'attention de celui-ci doit être focalisée
sur l'extérieur, de telle sorte qu'il nous a semblé qu'essayer de
lire ou de travailler des données affichées sur un petit écran
peu lumineux est une distraction potentiellement dangeureuse. |
 | ClearNav
offre le plus grand et le plus lumineux des écrans disponible aujourd'hui
sur le marché. Etudié spéciallement pour des applications
industrielles et en plein air, il est extrèmement performant en plein soleil
! Aucun PDA n'offre des qualités approchantes de clles du Clear Nav.
Les captures d'écrans vous donnent un aperçu de la lisibilité...mais
seule une vue en situation, dans un cockpit de planeur pourra le confirmer. Pour
la saison 2009 Finesse Max présentera Clear Nav dans un appareil de démonstration,
essayable en vol. |  |
“amoeba” : présentation unique de votre autonomie
par ClearNavigator : les lignes tracées autour de votre planeur indiquent
en permanence et d'un simple coup d'oeuil votre autonomie. Vous savez directement
jusqu'ou vous pouvez planer en tenant compte des conditions (vent) , des reliefs,
de la polaire du planeur et de l'altitude de sécurité que vous aurez
paramétré. |  | Optimisation
des circuits, les cercles sont immédiatement visibles. Gestion
intuitive des espaces aériens | |
Le
clavier déporté livré avec le ClearNav comporte
toutes les fonctions. Il est simple d'utilisation. Au coeur des 9 neufs touches,
l'ensemble "haut - bas - gauche - droite" inspirée des joysticks
de jeux électroniques et des téléphones portables etc.. La
manipulation est très aisément et instantanément compréhensible.
Dès les prmières utilisations, les pilotes ne ressentent pas le
besoin de regarder la commande.
En option, nous pouvons vous proposer un très élégant mache
en bois mohagony, comprenant les fonctions du ClearNav ainsi qu'un bouton PTT
pour la radio, le tout intégré sur un mache à l'ergonomie
particulièrement agréable. L'écran
ClearNav display n'est paspollué par des chiffres ou des touches inutiles.
Sur la commande, il n'y a pas de touche non marquée, ou pire pas de touche
dont les fonctions changent au gré des pages et monopolisent l'attention
du pilote ! Le ClearNav n'emploie pas d'écran tactile car ceux ci ne sont
pas assez lumineux, snt placés trop loin du pilote dans certains planeurs
et imposent de manipuler à bout de bras des fonctions parfois précises.
De plus en cas de turbulences, l'utilisation d'un écran tactile s'avère
toujours délicate. |  |  | Les
constants changements et le stress inhérents à un vol en planeur
nécessitent une utilisation du calculateur simple et intuitive. Ainsi toutes
les valeurs importantes sont affichées en lignes compactes au bord de l'écran
principal, préservant ainsi une grande part de l'écran pour l'affichage
de la moving-map. Ceci permet de'éviter les fréquents changements
d'écran qui déconcentrent le pilote. Une pression sur un bouton
permet d'accéder à un menu rapide présenté sous la
forme d'icones aisément compréhensibles. Ce menu autorise l'accès
aux fonctions les plus importantes. Un menu texte plus détaillé
permet d'accéder aux menus secondaires. | |
Convivialité
: Une attention toute particulière
a été accordée à la convivialité : chacune
des touches a sa fonction. Ceci contribue à atteindre l'objectif d'un calculateur
convivial, simple et direct permettant d'optimiser tous types de vols pour tous
les niveaux de pilotage. Les préférences peuvent être ajustées
par chaque utilisateur, dans une plage très large. Nous sommes convaincus
que la convivialité de ClearNav aidera le pilote à se concentrer
sur sa propre performance et la sécurité. |  |  | Exemple
d'intégration sur un tableau de bord d'ASW27 / ASG29 |
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| Gamme
CAMBRIDGE
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|  |
VARIOMETRE
DDV: CAMBRIDGE
SERIE 300 : Variomètre
complément de See You Mobile ou Winpilot PRO. Toutes les fonctions des calculateurs
les plus modernes avec un encombrement réduit et une moving Map.
Avant tout une qualité de variomètre inégalée, plus précise et six
fois plus rapide qu'un variomètre classique: le "DDV" (Direct Digital Variomètre)
le variomètre série 300 ne calcule pas la Vz par une différence analogique de
pression, mais il calcule directement la Vz à partir d'un altimètre digital équipé
de filtres: cliquez
ici pour tout savoir sur le DDV |
L'association
entre un variomètre de série 300 et une moving Map sur écran tactile est à ce
jour l'un des systèmes les plus performants, les plus simples à utiliser et les
plus lisibles... 
Convivialité et lisibilité : L'aiguille du variomètre est très lisible du fait
du contraste avec le fond d'écran. Le fond d'écran LCD permet d'afficher simultanément
des informations essentielles : intégrateur et tendance de l'intégrateur, directeur
de vol, altimètre, calage Mc Cready, statuts GPS (sur l'écran principal). D'autres
menus permettent d'afficher toutes les données utiles au vol et de modifier certains
des paramètres de calcul etc... |
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GAMME
| | Ref |
Caractéristiques |
| 301 | Variomètre
électronique nouvelle génération "DDV"
sans GPS. Il peut être couplé à un GPS NAV de Cambridge, lui même associé à un
Palm-Nav ou un Winpilot. Il peut aussi être associé à un GPS classique car son
interface GPS utilise le standard NMEA 0183. |
| 302 | identique
au 301 mais avec un logger intégré agrée IGC. fonctionne avec un Pocket
/ Palm-NAV ou un Winpilot (sans GPS-NAV). Idéal si vous ne possédez pas encore
d'enregistreur. Le "logger" est interne et le "déloggage" se fait par l'écran
tactile du Palm-Nav ou de Winpilot | |
303 | Display
identique à celui du GPS-NAV actuel mais modifié pour l'affichage des données
liées à l'arrivée et au calcul du vent | 
| Les
différentes combinaisons possibles : |
301+GPS-NAV+POCKET-NAV
: La combinaison complète pour les pilotes désirant un logger externe.
302 + POCKET-NAV : La combinaison complète avec logger fixe, les vols peuvent
être déchargés sur la carte flash du POCKET-NAV. |
| 302
+ 303 : la combinaison la moins chère et offre les fonctions de base d'un
calculateur : arrivée et détermination du vent ainsi que enregistrement approuvé
des vols. Il est toutefois nécessaire de se rendre au planeur pour le déchargement
des vols sur un ordinateur portable. | 301
+ GPS NAV + 303 : offre les mêmes fonctions mais évite l'utilisation d'un
ordinateur portable puisque le logger peut être sorti du planeur. Pour affichage
sur un écran couleur, Winpilot peut remplacer Pocket Nav. | |
La
conception de la série 300 basée sur l'utilisation d'une mémoire "flash" permet
d'effectuer une mise à jour du logiciel à partir d'un PC ou, encore plus simple,
à partir d'un organizer Windows CE. En effet, Cambridge a conçu un logiciel
utilitaire pour PC de poche permettant la mise à jour, le réglage, le déloggage
et toutes les opérations envisageables sur le logiciel du 300... Les évolutions
futures de la série 300 seront réalisées en quelques "clicks"... |
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