Introduction
Parce que nous somme nombreux à apprécier la simplicité, Dynon a crée un EFIS simple, performant et fiable, à un prix défiant toute concurrence... Le D-6 est le petit frère du D-10A dont il reprend les dimensions et les capteurs, mais sur lequel certaines fonctions ne sont pas activées. Le tableau compratif des fonctionnalités vous renseignera sur les différences entre le D10A et le D-6.
Comme le D-10A, le D-6 s'adapte à la place d'un seul instrument de 80mm. Il offre dans sa version standard les fonctions d'une dizaine d'instruments :
- Horizon
- Anémomètre
- Altimètre
- Variomètre
- Compas magnétique (stabilisé par gyro)
- Bille
- Taux de virage
- Accéléromètre
- Voltmètre
"ADAHRS"
ADAHRS (Air Data, Attitude and Heading Reference System) désigne le système de capteurs équipant le D10A. Il est constitué d'une douzaine de capteurs dont la précision et la fiabilité sont exceptionnels. Tous ces capteurs sont installés dans le D6, ce qui permet de faire l'économie de l'installation de différents modules et de les câbler entre eux. Chaque ADAHRS est calibré de manière très précise et rigoureuse sur l'ensemble de sa plage opérationnelle.
A l'inverse des gyros mécaniques, les ADAHRS ne sont pas sensibles aux manoeuvres "agressives". Ils ne peuvent donc être endommagés par des manoeuvres de voltige.
Ecran principal
L'écran principal regroupe toutes les informations citées plus haut : A gauche la barre des vitesses, au centre l'horizon, à droite l'altimètre, en haut le compas, en bas, la bille et l'indicateur de virage. les espaces situés entre le centre de l'écran et la barre de vitesse à gauche et celle de l'altitude à droite peuvent recevoir diverses informations (variomètre, voltmètre, accéléromètre etc...)
Menus et autres écrans
Compact et doté d'un écran couleur lumineux de 4", le D-6 est commandé par six boutons poussoirs permettant d'accéder à un menu très intuitif.
Evolutif
L'EFIS-D6 peut être transformé en EFIS D-10A. Un retour en usine est nécessaire et cette transformation est payante.
A la réception de votre EFIS D-10 A, vous trouverez :
- EFIS-D6 Instrument
- Compas déporté
- Guide d'installation (en Anglais)
- Manuel d'utilisation(en Anglais, traduction en cours)
Options
Tube pitot avec indication de l'angle d'incidence
- Batterie de secours Li-Ion
- support pour installation affleurante au tableau de bord
- Câblage
- Alticodeur pour transpondeur
Specifications
Mécaniques :
- Ø 80 mm (3-1/8") remplace les instruments traditionnels.
- Poids : 700 gr, 880 gr avec batterie optionnelle
Environment
- Temperature: -30 à +50° C
Alimentation
- Voltage: 10 - 30 Vdc
- Puissance : 8 watts nominal, 20 watts (max) en cours de charge de la batterie optionnelle
Ecran
- Type: AMLCD, TFT (Thin Film Transistor
- Retro éclairage : 450 NIT
- Taille : 3.8” diagonale (96 mm
- Resolution: 329 x 240 pixels couleur
Paramètres mesurés :
- Vitesse : 30 - 325 kts
- Altitude: -1200 à 30,000 Ft (-366 à 9144 m
- Horizon : supporte jusqu'à 150°/s sur les 3 axes
- Accéléromètre : -10 / +10 g
- Voltmètre: 10 à 30 Vdc
- Température : -40 à 60° C (option)
Connections
- Connecteur principal : D-25 mâle
- Pressions : Raccord 1/8” NPT (femelle) pour chaque entré (pitot, statique et incidence)
Auxiliaires
- 1 - Alarm audio vers l'intercom
