NESIS a été développé et optimisé pour l'aviation légère (ULM-LSA).
Doté d'un GPS interne, de gyros et de tous les capteurs de pression nécessaires, il affiche un écran classique avec les paramètres de vol (vitesse, variomètre, altimètre, compas), l'attitude (horizon, HSI), les paramètres moteur (selon les moteurs, inclus un débimètre, un totalisateur) et les fonctions d'un GPS avec cartographie couleur.
Pour ne pas dépayser les pilotes habitués à la représentation classique des instruments, Nesis propose une page avec cet affichage classique de tous les paramètres.
L'avantage est dès lors de bénéficier de la polyvalence et la puissance d'un EFIS multifonctions, sans avoir avoir à modifier fondamentalement ses habitudes et son circuit visuel.
- Ecrans successifs du NESIS
Configuration et options
Un choix de deux tailles d'écrans est disponible : 8,4" ou 6,5". ceux ci peuvent être couplés ou indépendants. Un pilote automatique est également disponible en option.
Afin d'obtenir une indication plus précise et moins perturbée par l'environnement électro-magnétique du tableau de bord, une vanne de flux déportée peut être associée à NESIS.
Pour palier une éventuelle panne du circuit électrique, optez pour la batterie de secours (5A). celle-ci peut fournir l'alimentation à deux écrans NESIS et un poste VHF.
Un détecteur de monoxyde peut également être intégré à NESIS (attention, uniquement à la commande du boîtier principal).
- Batterie de secours
- Vanne de flux
- Servo de PA
NESIS peut également être doté d'un écran d'affichage des paramètres moteur dédié : EMSIS
Cette configuration permet de toujours garder l'affichage des paramètres moteurs en vue, quelle que soit la page affichée sur l'EFIS, mais est plus économe, tant en place au tableau de bord qu'en poids et en finances qu'une solution double écrans.
