Introduction

Le FLARM (inspiré de FLight alARM) est un dispositif électronique destiné à alerter le pilote en cas de risque(s) de collision(s) entre son aéronef et les aéronefs environnants ou les obstacles au sol. Le dispositif a été inventé par la firme Suisse "Flarm". Il est fabriqué sous licence par plusieurs constructeurs dont LX Navigation.

L'appareil connaît sa position à l'aide du récepteur GPS intégré et son altitude grâce à un capteur barométrique puis les diffuse par radio, accompagnées de sa position estimée dans les prochains instants. Son récepteur radio capte les autres FLARM (jusqu'à 50) dans un rayon d'environ 3-5 km et prévient l'équipage par des alertes sonores et visuelles.

Pour une plus grande précision dans l'affichage des risques de collision et l'ajout de fonctionnalités, Finesse Max propose en plus des récepteurs, 2 gammes d'écrans "3D" : les écrans graphiques de LX Navigation  et ceux de Butterfly Avionics.