LXNAV LX9000 - Calculateur de vol à voile - Vario V8
Référence : LXN-LX9000
Le LXNAV LX9000 est un calculateur de vol à voile à écran 5, livré avec un vario V8 à plateforme inertielle et un enregistreur IGC de haut niveau. Cartes, relief et espaces aériens mondiaux, Wi-Fi intégré ; PowerFLARM et ADS-B en option.
Calculateur LXNAV LX9000 : navigation, vario V8 et enregistreur IGC
Le LX9000 est le calculateur de vol à voile phare de LXNAV, que le fabricant présente comme « le choix du pilote » et le calculateur le plus avancé pour tout type de planeur, avec plus de 27 000 exemplaires en service selon LXNAV. Son écran antireflet de 5,6 pouces s’utilise en portrait ou en paysage, et il est livré avec un vario V8, ou en option un V9 ou un V80.
Les données de cette fiche proviennent de la page produit LXNAV, la liste de prix LXNAV 2025 (identification des versions et options) et la notice « LX90xx LX80xx User Manual » (révision 61, version 9.5, avril 2026).
Un calculateur complet pour le vol sur la campagne
Le LX9000 est livré avec les bases de données mondiales de relief, de cartes, d’espaces aériens et d’aérodromes, sans frais ; des cartes OACI peuvent être achetées et chargées en complément. Le mode aérodrome guide vers le terrain choisi avec l’orientation, la longueur, la fréquence et la nature de la piste, et le mode « Near » affiche les terrains et les champs posables les plus proches.
Points de virage et tâches sont illimités, avec prise en charge des fichiers CUP et des tâches à zones (AAT) : l’assistant AAT indique la direction la plus rapide et calcule l’heure d’arrivée. Statistiques de vol et de tâche, classement OLC en temps réel, vue synthétique 3D avec les espaces aériens, lecture de PDF à bord et liste de vérifications complètent l’ensemble.
Vario V8 et plateforme inertielle
Le vario V8 fourni s’encastre dans une découpe de 57 mm et affiche ses données sur un écran QVGA de 2,5 pouces de 1 200 nits. Sa plateforme inertielle, avec un accéléromètre de ±6 g et quatre gyroscopes, sert au vario inertiel, au calcul du vent et à l’horizon artificiel. La compensation se fait au choix par antenne TE ou de façon numérique, avec synthèse vocale et assistant de thermique sonore.
En option, LXNAV propose le vario V80 au format de 80 mm à la place du V8, ou un V9, l’option AHRS pour l’horizon artificiel et le calcul de vent HAWK, réservé aux appareils de génération 4 équipés d’un vario V8.
Enregistreur IGC, FLARM et connectivité
L’enregistreur de vol intégré répond à la spécification IGC de haut niveau, avec capteur de bruit moteur ; avec un capteur MOP, il est aussi homologué pour les moteurs à réaction, électriques et FES. Les vols se téléchargent par USB, carte SD ou Wi-Fi. Le récepteur GPS de 56 canaux est intégré.
Le trafic FLARM s’affiche sur un radar avec alertes sonores et vocales. Le module PowerFLARM peut être intégré en option, ou un FLARM externe raccordé ; un récepteur ADS-B peut aussi être intégré en option. Le Wi-Fi intégré ouvre les services LXNAV Connect : NOTAM, envoi des vols, radar de pluie et mises à jour. Le bus RS485 accueille les équipements optionnels : répétiteur de place arrière, télécommande au manche, compas électronique, indicateur vario supplémentaire I8 ou I80, capteur de volets, capteur MOP, passerelles radio et transpondeur.
Installation
L’unité d’affichage du LX9000 demande une découpe de 109 × 143 mm et peut être montée en portrait ou en paysage ; le vario V8 se loge dans une découpe standard de 57 mm. Sur un ULM, notre atelier peut réaliser l’installation. Sur un planeur ou un avion certifié, elle relève d’un atelier habilité, selon une installation approuvée conformément à la réglementation.
Caractéristiques
Données LXNAV (page produit, liste de prix 2025 et notice LX90xx LX80xx, révision 61) :
| Caractéristique | LX9000 |
|---|---|
| Fabricant | LXNAV d.o.o. (Slovénie) |
| Référence | LX9000 |
| Écran | 5,6 pouces, 640 × 480 pixels, antireflet, 1 200 cd, capteur de luminosité ambiante |
| Orientation | Portrait ou paysage |
| Découpe de l’unité d’affichage | 109 × 143 mm |
| Dimensions de l’unité d’affichage | 113 × 145 × 38 mm hors connecteur |
| Masse | 650 g (unité d’affichage) ; vario V8 : 300 g |
| Vario fourni | V8, découpe 57 mm, longueur 95 mm ; V80 de 80 mm en option |
| Processeur | Double cœur ARM Cortex-A9 1 GHz, système Linux |
| Capteurs | GPS uBlox 56 canaux, vario haute résolution, altitude pression jusqu’à 16 000 m (52 500 ft), plateforme inertielle, capteur de bruit moteur |
| Enregistreur | IGC haut niveau, ENL |
| Connexions | Carte SD, USB, RS485, RS232 avec sortie NMEA, Wi-Fi, port PDA |
| Commandes | 4 boutons rotatifs, 8 boutons en caoutchouc |
| Mémoire | 16 Go internes |
| Alimentation | 10 à 16 V CC |
| Consommation | 250 à 480 mA à 12 V selon la luminosité et le FLARM, plus 160 mA pour le vario V8 |
| Températures de fonctionnement | −20 à +70 °C (−4 à +158 °F) |
Choisir et commander votre LX9000
Pour un biplace, LXNAV propose le répétiteur LX9000 D. Les options s’ajoutent à la commande : option PowerFLARM, option ADS-B, écran tactile. Dans la gamme, comparez aussi le LX8030, le LX8030 Club, le LX8040, le LX9050. Pour un vario autonome plus simple, voyez le S80. Instrument d’origine LXNAV, fabricant slovène d’avionique de vol à voile, couvert par la garantie légale.
Configurons ensemble votre LX9000 : vario, FLARM et options : nous vous conseillons sur le vario, les options et l’installation.
Questions fréquentes
Quel vario est fourni ?
Un vario V8 au format de 57 mm, avec plateforme inertielle et synthèse vocale. LXNAV propose en option le V80 au format de 80 mm ou le V9.
Le FLARM est-il intégré ?
Il peut l’être avec l’option PowerFLARM, à préciser à la commande ; un FLARM externe peut aussi être raccordé. L’option ADS-B s’ajoute au PowerFLARM.
Existe-t-il un répétiteur pour la place arrière ?
Oui : LXNAV propose un répétiteur dédié, alimenté par l’unité principale et relié par le bus RS485.