G-Meter 57 LXNAV : l’accéléromètre numérique de 57 mm, avec ou sans enregistreur
Le G-Meter 57 de LXNAV est un accéléromètre numérique autonome au format standard de 57 mm. Il mesure, affiche et mémorise le facteur de charge grâce à une plateforme inertielle et à un capteur de pression numérique de haute précision, sur un écran couleur QVGA de 2,5 pouces très lumineux, lisible en plein soleil. Il existe en deux versions, proposées en variantes : sans enregistreur, ou version FR avec enregistreur de vol et carnet de vol.
C’est le petit frère du G-Meter 80, avec les mêmes fonctions dans un boîtier plus compact. Les données de cette fiche proviennent de la page produit LXNAV « G-meter » (57 mm) et la notice « LX G-meter User Manual » (révision 21, novembre 2025).
Un affichage pensé pour la voltige
L’aiguille et une case de données indiquent le facteur de charge instantané, et une barre affiche les valeurs minimale et maximale atteintes. Les extrêmes du dernier vol restent affichés jusqu’au vol suivant. Le pilote peut définir des limites minimale et maximale avec des zones d’alerte, adaptées au domaine de vol de son appareil.
La mesure couvre ±16 G avec une précision de ±0,1 G. Un capteur de luminosité ambiante ajuste l’éclairage de l’écran pour économiser l’énergie, et les unités peuvent être métriques, impériales ou personnalisées. Trois boutons-poussoirs suffisent à l’utilisation.
La version FR : enregistrer et analyser ses vols
La version FR enregistre les vols et ajoute un carnet de vol : chaque vol indique le facteur de charge positif et négatif maximal et la vitesse indiquée maximale, avec les heures de décollage et d’atterrissage si l’horloge interne est réglée. Les fichiers, au format .igc, se récupèrent sur la carte micro SD et s’analysent sur ordinateur, par exemple avec le logiciel SeeYou.
LXNAV précise que l’appareil n’est pas homologué IGC : ses enregistrements ne valent ni pour les compétitions ni pour les records. Seuls le facteur de charge et la vitesse indiquée sont enregistrés, et cette vitesse, mesurée par un capteur non étalonné, sert surtout à détecter le début et la fin du vol. Les prises de pression à l’arrière n’existent que sur la version FR.
Installation et étalonnage
Le G-Meter 57 s’encastre dans une découpe standard de 57 mm, avec des vis de 4 mm de longueur au maximum. Son connecteur d’alimentation RJ12 est compatible avec les câbles FLARM ; LXNAV recommande un fusible de 1 A. Il est livré avec son câble d’alimentation ; la carte micro SD, utile pour les mises à jour et le transfert des vols, n’est pas fournie.
LXNAV propose en option un étalonnage avec certificat selon la norme MIL-A-5885, paragraphe 4.6.3. Sur un ULM, notre atelier peut réaliser l’installation. Sur un planeur ou un avion certifié, elle relève d’un atelier habilité, selon une installation approuvée conformément à la réglementation.
Caractéristiques
Données LXNAV (page produit G-meter et notice G-meter, révision 21). Lorsque les deux sources diffèrent, nous indiquons les deux valeurs :
| Caractéristique | G-Meter 57 |
|---|---|
| Fabricant | LXNAV d.o.o. (Slovénie) |
| Versions | Sans enregistreur ou FR (avec enregistreur), en variantes |
| Encastrement | 57 mm (2,25 in) standard |
| Dimensions | 62 × 62 × 48 mm (2,4 × 2,4 × 1,9 in) selon la notice ; 61 × 61 × 48 mm selon la page produit |
| Masse | 195 g (6,9 oz) selon la notice ; environ 200 g selon la page produit |
| Affichage | Écran couleur QVGA 2,5 pouces, 320 × 240 pixels, capteur de luminosité ambiante |
| Capteurs | Plateforme inertielle (accéléromètre 3 axes ±16 G et gyroscope 3 axes), capteur de vitesse |
| Plage de mesure | −16 à +16 G |
| Précision | ±0,1 G |
| Échantillonnage | Plus de 100 fois par seconde selon la notice (1 000 selon la page produit) |
| Alimentation | 8 à 32 V CC, fusible de 1 A recommandé |
| Consommation à 12 V | 90 à 140 mA |
| Interfaces | RS232 (connecteur RJ12 compatible FLARM), carte micro SD (non fournie) |
| Version FR | Enregistreur de vol (.igc, non homologué IGC), carnet de vol, prises de pression |
| Fourni | Câble d’alimentation ; certificat d’étalonnage MIL-A-5885 en option |
Choisir et commander votre G-Meter 57
Choisissez la variante FR si vous voulez conserver les facteurs de charge de chaque vol, par exemple en voltige ou en école. Pour un tableau de bord aux découpes de 80 mm, voyez le G-Meter 80. Les variomètres LXNAV comme le S8 Club affichent aussi le facteur de charge, mais le G-Meter reste un instrument dédié, toujours visible. Instrument d’origine LXNAV, fabricant slovène d’avionique de vol à voile, couvert par la garantie légale.
Une découpe de 57 mm libre ? Dites-nous si votre G-Meter doit enregistrer les vols : nous vous conseillons la version et l’étalonnage.
Questions fréquentes
Quelle différence entre le G-Meter 57 et le G-Meter 57 FR ?
La version FR ajoute l’enregistrement des vols et le carnet de vol, avec facteur de charge maximal positif et négatif et vitesse maximale pour chaque vol.
Quelle différence avec le G-Meter 80 ?
Les fonctions sont les mêmes ; le G-Meter 57 se loge dans une découpe de 57 mm avec un écran de 2,5 pouces, le G-Meter 80 dans une découpe de 80 mm avec un écran de 3,5 pouces.
Les enregistrements sont-ils valables pour une compétition ?
Non : LXNAV précise que le G-Meter n’est pas homologué IGC, même si ses fichiers sont au format .igc.