Anémomètre UL EBF — 0 à 200 nœuds, Ø80 mm, cadran 360°, sans EASA Form 1
L’anémomètre fiable et économique pour ULM et avions légers non certifiés
L’anémomètre UL EBF est un instrument de mesure de vitesse de l’air conçu pour les aéronefs ultralégers (ULM), les avions de construction amateur et les planeurs non certifiés.
Affichant une plage de mesure de 0 à 200 nœuds, il offre une lecture fluide et stable sur un cadran à 360°, idéal pour le vol loisir ou la formation.
Conçu pour la simplicité, la fiabilité et la durabilité, ce modèle constitue une alternative économique aux instruments certifiés, tout en garantissant une mesure précise de la vitesse indiquée (IAS).
Fonctionnement précis et mécanique éprouvée
L’UL Airspeed Indicator EBF fonctionne selon le principe du différentiel de pression entre :
- la pression totale mesurée par le tube Pitot,
- et la pression statique mesurée par les prises latérales de la cellule.
Cette différence de pression agit sur une capsule anéroïde, convertissant la force de l’air en un mouvement d’aiguille fluide et précis.
Le cadran de 80 mm de diamètre avec zéro en haut (12h) permet une lecture rapide et naturelle, même en conditions de vol agitées.
Conçu pour la légèreté et la simplicité d’installation
Grâce à son design standardisé et à son cadran à 360°, cet anémomètre s’intègre facilement dans les tableaux de bord 80 mm et se raccorde directement au circuit Pitot/Statique via une tuyauterie de Ø5 mm intérieur (ou 3/16").
Son fonctionnement entièrement mécanique ne nécessite aucune alimentation électrique, garantissant une fiabilité maximale et une maintenance réduite.
Caractéristiques techniques
- Modèle : UL Airspeed Indicator EBF
- Plage de mesure : 0 – 200 nœuds (kts)
- Diamètre : 80 mm
- Échelle : 360° (un tour complet)
- Position du zéro : en haut du cadran (12 h)
- Principe de fonctionnement : différentiel de pression (Pitot / statique)
- Compatibilité : tuyauterie Ø5 mm ou 3/16"
- Certification : non certifié, sans EASA Form 1
- Application : ULM, avions légers non certifiés, planeurs, expérimentaux
- Fabricant : EBF Instruments
- Poids : env. 0,2 kg
- Matériaux : boîtier métallique, cadran à contraste élevé
- Montage : standard tableau de bord 80 mm
- Alimentation : aucune (instrument pneumatique)
Avantages
- Lecture claire et intuitive grâce au cadran 360°
- Zéro en haut pour une lisibilité immédiate
- Entièrement mécanique, aucune alimentation nécessaire
- Installation simple sur tableau standard 80 mm
- Compatible avec tous les circuits Pitot/Statique Ø5 mm
- Alternative économique aux instruments certifiés
- Idéal pour ULM, avions expérimentaux et de formation
Utilisation typique
- ULM 3-axes et avions de loisir
- Planeurs non certifiés
- Projets de construction amateur
- Avions de formation ou école ULM
- Rétrofit d’instruments anciens ou non EASA
FAQ
Cet anémomètre est-il certifié ?
Non, ce modèle n’est pas certifié ETSO et est fourni sans EASA Form 1. Il est destiné aux ULM et appareils non certifiés.
Est-il livré avec une tête Pitot ?
Oui, certaines versions EBF UL peuvent être fournies avec tête Pitot en option (à préciser lors de la commande).
Quelle différence avec un anémomètre Winter ?
Les modèles Winter sont certifiés ETSO, tandis que les EBF offrent une solution économique pour les appareils non soumis à certification.
Peut-on choisir une autre unité d’affichage (km/h ou mph) ?
Oui, l’EBF UL est disponible en version nœuds (kts), km/h, ou mph selon le besoin du client.
Quelle maintenance prévoir ?
Aucune maintenance spécifique, mais un contrôle d’étanchéité du circuit pneumatique est recommandé tous les 2 ans.