Sonde baïonnette CHT 3/8-24 UNF – Température de cylindres Lycoming / Continental
Mesure fiable de la température de cylindre pour moteurs aéronautiques
La sonde baïonnette CHT 3/8-24 UNF est destinée à la mesure précise de la température de tête de cylindre (CHT) sur moteurs d’aviation de type Lycoming et Continental. Ce type de sonde est largement utilisé en aviation générale et en expérimental pour surveiller un paramètre critique du fonctionnement moteur, directement lié aux performances, à la longévité et à la sécurité.
Grâce à son montage par baïonnette avec filetage 3/8-24 UNF, elle assure une installation robuste, un bon contact thermique et une réponse rapide aux variations de température.
Conception adaptée aux exigences moteur
Cette sonde est conçue pour résister aux contraintes sévères de l’environnement moteur : températures élevées, vibrations continues et cycles thermiques répétés. Le format baïonnette permet un montage sûr au niveau du cylindre, garantissant une mesure stable et représentative.
Elle est particulièrement adaptée aux installations utilisant des instruments de surveillance moteur classiques, tant en première monte qu’en remplacement d’une sonde existante.
⚠️ Attention compatibilité : cette sonde n’est pas compatible avec les écrans Advanced Flight Systems, sauf si l’installation est équipée d’un module SV-EMS-220 ou SV-EMS-221, indispensable pour assurer la compatibilité électrique et fonctionnelle.
Utilisation typique en aviation
- Surveillance CHT sur moteurs Lycoming
- Surveillance CHT sur moteurs Continental
- Aviation générale certifiée ou expérimentale
- Remplacement d’une sonde CHT baïonnette usée
- Installation sur systèmes de monitoring moteur compatibles
Caractéristiques techniques
- Type : sonde CHT (Cylinder Head Temperature)
- Montage : baïonnette
- Filetage : 3/8-24 UNF
- Application moteurs : Lycoming, Continental
- Mesure précise et réactive de la température cylindre
- Conception résistante à la chaleur et aux vibrations
- Non compatible écrans Advanced Flight sans SV-EMS-220/221
FAQ – Sonde CHT baïonnette 3/8-24 UNF
À quoi sert une sonde CHT ?
Elle mesure la température de la tête de cylindre, un indicateur essentiel pour prévenir la surchauffe moteur et optimiser le réglage et l’exploitation en vol.
Cette sonde est-elle compatible avec tous les écrans moteur ?
Non. Elle est incompatible avec les écrans Advanced Flight Systems, sauf si ceux-ci sont équipés d’un module SV-EMS-220 ou SV-EMS-221.
Peut-elle être utilisée sur moteurs Lycoming et Continental ?
Oui. Elle est spécifiquement conçue pour les moteurs Lycoming et Continental utilisant un montage baïonnette 3/8-24 UNF.
Le montage par baïonnette est-il fiable ?
Oui. Le montage baïonnette est largement utilisé en aviation pour sa fiabilité mécanique et son excellent contact thermique.
L’installation doit-elle être réalisée par un professionnel ?
Il est fortement recommandé que l’installation soit effectuée par une personne qualifiée, afin d’assurer une mesure correcte et la conformité de l’installation moteur.