GEA 110 – Interface moteur pour GI 275 (Unité seule)
Adaptateur moteur pour visualisation complète sur GI 275
Le GEA 110 de Garmin est une interface moteur compacte et puissante, conçue pour transmettre de façon fiable les données des capteurs moteurs vers les afficheurs GI 275. Elle permet aux pilotes de centraliser les informations critiques liées au moteur, directement sur un écran moderne, clair et configurable.
Une intégration fluide avec le GI 275
Conçu pour s’intégrer nativement avec les afficheurs GI 275, le GEA 110 collecte les signaux provenant de divers capteurs (pression d’huile, température, carburant, régime moteur, etc.) et les transforme en informations lisibles en temps réel. Le système prend en charge à la fois :
- Les avions monomoteurs
- Les avions bimoteurs
Il convient aux aéronefs dont :
- La masse brute au décollage est inférieure ou égale à 12 500 livres
- Le plafond de service est inférieur ou égal à 41 000 pieds
Fiabilité certifiée pour une surveillance moteur précise
Le GEA 110 a été conçu pour répondre aux exigences aéronautiques de sécurité et de performance, garantissant une fiabilité constante en vol. Il permet de surveiller et d’enregistrer les paramètres moteurs essentiels, réduisant les risques de panne imprévue et facilitant la maintenance préventive.
Cette solution est idéale pour les pilotes souhaitant moderniser leur gestion moteur tout en restant compatibles avec les normes d’aviation générale.
Caractéristiques techniques
- Interface moteur pour système Garmin GI 275
- Compatible avions mono et bimoteurs
- Récupération de données issues des capteurs moteur
- Transmission des données moteur en temps réel à l’écran GI 275
- Masse maximale au décollage : ≤ 12 500 lbs
- Plafond de service maximal : ≤ 41 000 pieds
- Format compact, facile à intégrer dans les installations avioniques existantes
- Unité vendue seule, capteurs non inclus
Foire aux questions (FAQ)
Est-ce que le GEA 110 fonctionne avec d'autres écrans que le GI 275 ?
Non, ce module est spécifiquement conçu pour une intégration directe avec le GI 275. Il ne peut pas fonctionner avec les écrans G3X, TXi ou d'autres systèmes Garmin.
Est-ce que l’unité inclut les sondes moteur ?
Non, le GEA 110 est livré sans capteurs. Il sert uniquement d’interface pour recevoir et transmettre les données des capteurs préexistants ou installés séparément.
Peut-il être utilisé dans un avion certifié IFR ?
Oui, tant que l’avion respecte les limites de masse au décollage et de plafond opérationnel définies (12 500 lbs / 41 000 pieds), le GEA 110 est parfaitement compatible avec un usage IFR, sous réserve d’installation conforme aux normes de certification.