Garmin GI 275 Kit – EIS Base avec GEA 24 : une gestion moteur numérique puissante
Pilotez vos paramètres moteur avec précision et clarté
Le Garmin GI 275 en version EIS (Engine Indication System), couplé au module GEA 24, transforme votre tableau de bord en une plateforme de surveillance moteur numérique fiable, claire et légère. Conçu pour les aéronefs à moteurs à piston (monomoteur ou bimoteur), ce kit offre une visualisation complète et intuitive de tous les paramètres critiques moteur.
Le tout, dans un format rond standard 3-1/8 pouces, idéal pour les rétrofits et les configurations modernes.
Surveillance complète des paramètres moteur
Grâce à son interface dédiée et ses capteurs associés via le module GEA 24, le GI 275 EIS permet de surveiller en temps réel une large gamme de données :
- Température et pression d’huile
- Température des gaz d’échappement (EGT)
- Température culasse (CHT)
- Tensions/ampérages électriques
- Débit et pression carburant
- Temps moteur
- Régime moteur (RPM)
- Débit carburant estimé en temps réel
- Durée de fonctionnement, diagnostics et alertes
Toutes les informations sont présentées sur un écran couleur tactile haute résolution, personnalisable selon les préférences du pilote. Les alertes visuelles et sonores facilitent la détection précoce d’anomalies.
GEA 24 : module de gestion moteur robuste et évolutif
Le GEA 24 agit comme l’unité de collecte des signaux moteurs. Il se connecte aux sondes EGT, CHT, carburant, pression, température, RPM, etc., et transmet ces données au GI 275 via une interface CAN Garmin sécurisée.
Il permet aussi de configurer des alertes de seuil, de consigner des données moteur pour l’analyse post-vol, et de gérer plusieurs profils moteur (utile pour les aéronefs partagés ou les écoles de pilotage).
Intégration avionique et lisibilité maximale
Le GI 275 EIS s’intègre parfaitement avec d’autres instruments Garmin (GTN, GFC, G5, G3X) et peut afficher des données combinées ou partager les informations moteur avec d'autres écrans du cockpit. Son affichage lumineux, lisible en toutes conditions, garantit une lecture rapide et une prise de décision efficace, même en conditions turbulentes.
Installation facile et certifiée pour les aéronefs à moteur à piston
Grâce à son format standard 3-1/8", le GI 275 EIS peut remplacer un indicateur moteur analogique sans modifier le tableau de bord. Sa légèreté et sa faible consommation électrique en font un choix idéal pour les aéronefs certifiés ou en construction amateur.
Le kit est certifié FAA et EASA, et s’installe via un réseau d’ateliers agréés Part 145 ou Part 147.
Caractéristiques techniques
- Affichage : Écran tactile couleur – 3,125" – lisible au soleil
- Fonctions principales : Affichage des paramètres moteur (EIS)
- Module inclus : Garmin GEA 24 – gestion de sondes moteur
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Paramètres pris en charge :
- RPM, MAP, EGT, CHT
- T°/pression huile
- Tension/ampérage électrique
- Débit carburant et pression
- Temps moteur / diagnostics
- Compatibilité : GTN, GFC, G3X, G5, GI 275 PFD
- Alertes : visuelles et sonores personnalisables
- Format : Standard aviation 3-1/8 pouces
- Installation : rétrofit simplifié, FAA/EASA certifié
- Alimentation : 14V ou 28V DC
FAQ
À quoi sert la version EIS du GI 275 ?
Elle remplace les jauges moteur analogiques et permet une surveillance numérique complète des paramètres moteur avec alertes intelligentes, historique et connectivité améliorée.
Le GEA 24 est-il indispensable ?
Oui, il s'agit du module interface essentiel pour connecter les sondes moteur et transmettre les données au GI 275 EIS.
Peut-on personnaliser l’affichage ?
Oui, l’interface permet d’organiser librement les informations, de changer l’ordre, les couleurs et les unités pour adapter l'affichage aux besoins du pilote.
Est-ce compatible avec les moteurs bimoteur ?
Oui, il existe une version du GEA 24 adaptée à la gestion bimoteur. Elle permet d’afficher les deux moteurs sur un seul écran ou sur deux écrans distincts.
Est-ce que l’installation est certifiée ?
Oui, l’installation est certifiée FAA et EASA, et doit être réalisée ou validée par un atelier agréé (Part 145 ou Part 147).