Module ADAHRS Garmin GSU 25 C – Précision et redondance pour l’avionique G3X Touch
Un capteur d’attitude et de données air haute performance pour l’aviation légère et expérimentale
Le GSU 25 C de Garmin est un module ADAHRS (Air Data, Attitude and Heading Reference System) de nouvelle génération, spécialement conçu pour les avions équipés du système avionique Garmin G3X Touch. Capable de fonctionner jusqu’à 465 nœuds en vitesse indiquée (IAS), il fournit des données ultra précises sur l’attitude, la vitesse, la direction et les accélérations, garantissant une sécurité et une fiabilité maximales en vol.
Détail, usages et conseils pour une intégration optimale
Le GSU 25 C s’intègre comme module principal ou secondaire dans une architecture G3X Touch, permettant ainsi d’ajouter une redondance critique au système avionique. Les pilotes bénéficient de la souplesse d’installation, le module pouvant être monté dans 16 positions différentes (verticales ou horizontales) pour s’adapter à toutes les configurations de cockpit.
La connexion CAN Bus permet au GSU 25 C de partager efficacement les données avec les autres composants du système G3X, dont le magnétomètre externe et la sonde de température. En cas de configuration redondante, il est possible de mutualiser ces capteurs ou d’installer un second magnétomètre pour une sécurité accrue.
Contrairement à d’autres systèmes, le magnétomètre n’est pas intégré dans le module, ce qui limite les contraintes d’installation liées aux interférences magnétiques et garantit la précision des mesures, même en environnement complexe.
Ce module s’adresse aussi bien aux avions légers, expérimentaux qu’aux avions certifiés souhaitant moderniser leur suite avionique avec une solution fiable, évolutive et reconnue sur le marché.
Conseil d’expert : Lors d’une installation redondante, veillez à bien configurer le partage des données sur le réseau CAN Bus pour garantir la cohérence des informations transmises aux écrans G3X Touch.
Caractéristiques techniques
- Module ADAHRS (Air Data, Attitude and Heading Reference System)
- Compatible Garmin G3X Touch
- Vitesse maximale prise en charge : 465 nœuds IAS
- Mesures : attitude, vitesse, direction, accélération, vecteur, taux de variation
- Installation possible dans 16 positions différentes (verticales ou horizontales)
- Connexion CAN Bus : partage des données avec les autres modules (magnétomètre, température)
- Montage sans contrainte d’interférence magnétique
- Peut être utilisé comme unité principale ou secondaire (redondance)
- Adapté aux avions légers, expérimentaux et certifiés
FAQ – Module ADAHRS Garmin GSU 25 C
1. Le GSU 25 C est-il compatible avec tous les systèmes G3X ?
Il est conçu pour fonctionner avec le G3X Touch. Pour certains systèmes, le GSU 25D peut être requis.
2. Faut-il installer un second magnétomètre pour un système redondant ?
Non, le second GSU 25 C peut partager les données du magnétomètre principal via le CAN Bus, mais un second magnétomètre reste possible pour une redondance totale.
3. Quelle vitesse maximale le module peut-il gérer ?
Jusqu’à 465 nœuds en vitesse indiquée (IAS), adapté à la plupart des avions rapides, expérimentaux ou certifiés.
4. Où installer le module GSU 25 C ?
L’installation est très flexible : 16 positions différentes possibles, en vertical ou horizontal selon la configuration de votre cockpit.
5. Pour quels avions le GSU 25 C est-il recommandé ?
Pour tous les avions légers, expérimentaux ou certifiés équipés du Garmin G3X Touch, cherchant à fiabiliser et moderniser leur système d’attitude et de données air.