Capteur de pression Kavlico V2 – 150 PSI | Robustesse et précision pour systèmes injectés et huile moteur
Un capteur haute performance pour applications exigeantes
Le capteur Kavlico V2 – 150 PSI (référence fabricant 103757-000) est conçu pour offrir une mesure fiable et précise dans les systèmes de carburant injecté et de pression d’huile moteur. Grâce à sa technologie piézorésistive de nouvelle génération, il garantit une stabilité exceptionnelle même dans des environnements à fortes contraintes mécaniques et thermiques.
Fiabilité éprouvée en environnement aéronautique
Représentant la version la plus robuste de la gamme Kavlico, ce capteur est capable de résister à des pressions jusqu’à 300 PSIA et de fonctionner dans une plage de température de -55 °C à +125 °C. Compact, léger et économe en énergie, il s’intègre parfaitement aux systèmes avioniques modernes tels que Dynon SkyView, Garmin GEA 24 et autres EFIS compatibles 0,5–4,5 VDC.
Caractéristiques techniques
- Référence fabricant : 103757-000
- Plage de mesure : 6 à 150 PSI
- Technologie : capteur piézorésistif V2
- Compatibilité avionique : Dynon SkyView, Garmin GEA 24, MGL et EFIS analogiques 0,5–4,5 V
- Applications : systèmes d’injection carburant, systèmes d’huile moteur
- Température de fonctionnement : -55 °C à +125 °C
- Résistance aux fluides : classe II
- Preuve de pression : Jusqu’à 300 PSIA
- Consommation électrique : < 25 mW
- Sortie tension : 0.5 – 4.5 VDC
- Matériau : Laiton
- Poids : 31 g (capteur seul), 51 g (avec connecteur)
Recommandations d’usage selon la plage de pression
- 15 PSI (103755-000) : adapté aux systèmes à carburateur (0,6 – 15 PSI)
- 50 PSI (103713-000) : idéal pour systèmes intermédiaires (2 – 50 PSI)
- 150 PSI (103757-000) : recommandé pour l’injection et l’huile moteur (6 – 150 PSI), offrant une meilleure marge de sécurité et de durabilité.
FAQ – Capteur de pression Kavlico V2 – 150 PSI
Ce capteur est-il compatible avec Garmin GEA 24 ?
Oui, il est parfaitement compatible, ainsi qu’avec Dynon SkyView, MGL et d’autres EFIS modernes.
Peut-on l’utiliser pour la pression d’huile ?
Oui, il est particulièrement adapté à la surveillance de la pression d’huile sur moteurs Rotax, Lycoming, Continental et similaires.
Pourquoi privilégier le modèle 150 PSI au 50 PSI ?
Le 150 PSI offre une meilleure tolérance aux pressions élevées et une plus grande longévité dans des environnements sévères.
Est-il résistant aux conditions extrêmes ?
Oui, il est conçu pour fonctionner de -55 °C à +125 °C et résister aux vibrations aéronautiques.
Quelle est sa durée de vie moyenne ?
Grâce à sa conception robuste, il garantit une fiabilité durable même en utilisation intensive.