Flarm Splitter

Solution indispensable pour installations FLARM avec variomètre autonome et afficheur séparé

Le Flarm Splitter est un accessoire essentiel dans les installations avioniques où un FLARM fournit une entrée GPS à un variomètre autonome (tels que S8, S80, S10 ou S100), tout en alimentant un afficheur FLARM distinct installé au tableau de bord.

Sans ce splitter spécifique, toute tentative de déclaration de circuit (task declaration) depuis le variomètre vers le FLARM entraîne une erreur de déclaration. Ce dysfonctionnement provient du fait que le variomètre envoie la déclaration sur la ligne RX du câble RJ12, signal qui est alors intercepté par l’afficheur FLARM — ce qui n’est pas conforme au protocole attendu.

Principe de fonctionnement du Flarm Splitter

Le Flarm Splitter est conçu pour gérer intelligemment les flux de communication série entre les différents équipements FLARM du cockpit.

Il dispose de deux types de sorties distinctes :

• Sortie RX/TX : destinée à la liaison entre le variomètre et l’unité FLARM principale.
  → Permet une communication bidirectionnelle complète, incluant la déclaration de circuit.
• Sortie TX uniquement : destinée à l’afficheur FLARM.
  → Transmet uniquement les informations sortantes du FLARM (trafic, alertes), sans recevoir les commandes de déclaration.

Cette architecture empêche toute interférence de l’afficheur FLARM lors des déclarations envoyées par le variomètre, garantissant ainsi une déclaration fiable et conforme.

Intégration avionique propre et conforme

Le Flarm Splitter s’intègre facilement dans le faisceau existant via des connecteurs RJ12, sans modification complexe du câblage. Il constitue une solution éprouvée et recommandée pour les cockpits de :

• planeurs et motoplaneurs,
• ULM et avions légers équipés de FLARM,
• installations combinant variomètre GPS + affichage FLARM indépendant.

Il est parfaitement adapté aux systèmes utilisant un FLARM développé par FLARM, en conformité avec les pratiques standard du vol à voile et de l’aviation légère.

Caractéristiques techniques

• Produit : Flarm Splitter
• Fonction : séparation et gestion des signaux RX / TX
• Connectique : RJ12
• Sorties :
  • 1 sortie RX/TX (variomètre ↔ unité FLARM)
  • 1 sortie TX uniquement (afficheur FLARM)
• Compatibilité variomètres : S8, S80, S10, S100 et modèles équivalents
• Application : déclaration de circuit, distribution GPS et données FLARM
• Installation : simple, sans modification lourde du câblage
• Utilisation : planeur, motoplaneur, aviation légère

FAQ – Flarm Splitter

Pourquoi ce splitter est-il nécessaire ?

Sans lui, la déclaration envoyée par le variomètre est reçue par l’afficheur FLARM, ce qui provoque une erreur. Le splitter empêche cette interférence.

À quoi correspond la sortie TX uniquement ?

Elle transmet uniquement les données FLARM vers l’afficheur (trafic, alertes), sans recevoir de commandes depuis celui-ci.

Peut-il être utilisé avec tous les afficheurs FLARM ?

Oui, dès lors que l’afficheur utilise une connexion RJ12 standard FLARM.

Est-il obligatoire pour déclarer un circuit depuis un variomètre ?

Oui, dès qu’un afficheur FLARM séparé est présent dans l’installation.

L’installation nécessite-t-elle un professionnel ?

Elle est simple et plug-and-play, mais une installation par une personne qualifiée est recommandée pour garantir la conformité du câblage avionique.