MAV IFDmicroNET EFIS PLUS - EFIS avec navigation - 57 mm
Référence : MAV-IFDmicroNET-PLUS
L’IFDmicroNET EFIS PLUS de M.A.V. ajoute à la page PFD de l’EFIS 57 mm sept pages auxiliaires : navigation GOTO ADF vers plus de 8 000 points, gyrocompas, altimètre, vario, anémomètre, accéléromètre et commande de pilote automatique. Non certifié, pour ULM et expérimental.
IFDmicroNET EFIS PLUS 57 : l’EFIS 57 mm avec base de données et pages auxiliaires
L’IFDmicroNET EFIS PLUS est la version complète de l’EFIS compact de M.A.V. Au format standard de 57 mm, il affiche la même page PFD que la version Base (horizon artificiel, vitesse, altitude, vario, virage et cap) et y ajoute sept pages auxiliaires, dont la navigation directe vers un point grâce à une base de plus de 8 000 points intégrée. M.A.V. le présente comme le plus petit EFIS doté d’une base de points embarquée.
Il n’est pas certifié : il est conçu pour les ULM et les appareils expérimentaux, en vol VFR. Les données de cette fiche proviennent du site ifd-net.com et de la notice « IFD-microNET EFIS User Manual » (révision 041217, version anglaise de décembre 2017).
Une page PFD complète dans 57 mm
La page principale réunit, sur un horizon artificiel avec indicateur d’inclinaison, l’altitude barométrique et GPS, la pression de référence réglable de 900 à 1 100 hPa, la vitesse verticale, la bille de dérapage, l’accéléromètre avec mémorisation des pics, la vitesse indiquée avec ruban de sécurité coloré réglable, la vitesse sol dans la même unité, le cap magnétique ou la route GPS et un indicateur de virage. Le réglage HDG TYPE choisit entre cap magnétique, route GPS ou mode automatique.
Les trois boutons en façade suffisent : les boutons droit et gauche règlent la pression de référence, un appui d’une seconde sur le bouton central ouvre le menu. Les unités (mètres ou pieds, km/h ou nœuds, m/s ou centaines de ft/min, hPa ou inHg) se choisissent dans les réglages.
Sept pages auxiliaires
La page GOTO ADF sert de navigation de base ou de secours : choisissez un point dans la liste des plus proches, et une aiguille vous indique sa direction, avec vos coordonnées, l’altitude GPS, la vitesse sol et la vitesse indiquée. Sans cible, vous orientez le repère de cap à la main et l’instrument affiche la fréquence radio du point le plus proche.
Les autres pages reproduisent un gyrocompas, un altimètre à aiguilles, un variomètre, un anémomètre à arcs colorés et un accéléromètre avec mémorisation des pics ; la septième est une interface de commande pour le module de pilote automatique IFD-AP de M.A.V. Le réglage START PAGE choisit la page affichée à la mise sous tension.
Pilote automatique et maître de bus
Avec le module IFD-AP, la page de pilote automatique règle altitude, cap, taux de montée ou de descente maximal, inclinaison et assiette maximales, et peut faire suivre au pilote automatique une route ou une trajectoire directe vers un point de la base. Selon M.A.V., l’IFDmicroNET PLUS peut aussi piloter d’autres instruments en tant que maître sur le bus.
L’instrument se monte dans une découpe standard de 57 mm (2 1/4 in) et ne demande qu’une prise SUB-D 9 broches pour l’alimentation de 10 à 30 V CC. Les prises pitot et statique sont des taraudages 1/8 NPT en laiton nickelé : M.A.V. conseille des raccords à joint torique serrés à la main. L’antenne GPS se raccorde sur le connecteur SMA.
Gyroscopes et accéléromètres sont calibrés en usine ; il suffit, appareil à plat, de compenser l’assiette de montage avec les réglages ROLL TILT et PITCH TILT. Notre atelier peut se charger de l’installation sur ULM.
Caractéristiques
Données de la notice « IFD-microNET EFIS User Manual » (révision 041217, version anglaise de décembre 2017) et du site ifd-net.com.
| Caractéristique | IFDmicroNET EFIS PLUS 57 |
|---|---|
| Fonction | EFIS compact : page PFD et 7 pages auxiliaires |
| Pages auxiliaires | GOTO ADF, gyrocompas, altimètre, variomètre, anémomètre, accéléromètre, interface pilote automatique IFD-AP |
| Base de données | Plus de 8 000 points d’intérêt |
| Fabricant | M.A.V. srl, division avionique (Manerbio, Italie) |
| Encastrement | 57 mm standard (2 1/4 in) |
| Dimensions (l × h × p) | 64 × 64 × 75 mm (2,52 × 2,52 × 2,95 in) |
| Écran | Couleur, lisible au soleil, jusqu’à 1 000 cd/m² |
| Commandes | 3 boutons en façade |
| Alimentation | 10 à 30 V CC, 200 mA, filtre interne et protection contre les surtensions |
| Consommation | À partir de 2,3 W (200 mA sous 12 V) |
| Prises pneumatiques | Pitot et statique, taraudages 1/8 NPT |
| GPS | Récepteur intégré, connecteur SMA femelle pour antenne passive |
| Connecteur | SUB-D 9 broches femelle (alimentation et bus) |
| Température de fonctionnement | −20 à +80 °C (−4 à 176 °F), 90 % d’humidité sans condensation |
| Statut | Non certifié, conçu pour les ULM et les appareils expérimentaux, utilisation en VFR |
Choisir et commander votre IFDmicroNET EFIS PLUS
Pour un simple secours, la version IFDmicroNET EFIS Base 57 suffit ; pour les instruments barométriques seuls, voyez l’IFDmicroNET BARO 57. En 80 mm, l’IFD-NET EVO EFIS PLUS ajoute carte mobile et vision synthétique. Instrument d’origine M.A.V., couvert par la garantie légale.
Précisez-nous les pages de l’IFDmicroNET PLUS qui vous intéressent : nous confirmons qu’il répond à votre usage en ULM.
Questions fréquentes
Combien de points contient la base de données ?
Plus de 8 000 points d’intérêt, utilisés par la page GOTO ADF pour la navigation directe.
Le pilote automatique est-il inclus ?
Non : l’IFDmicroNET PLUS propose une page de commande pour le module IFD-AP de M.A.V., qui est un équipement séparé.
Peut-on passer d’une version Base à une version PLUS ?
Non. M.A.V. indique que les deux modèles ont une électronique différente et qu’on ne peut pas changer de version après fabrication.