Pointeau carburateur BING 64 (Hard)
Le pointeau de carburateur BING 64 – version Hard est une pièce essentielle du système d’alimentation carburant des moteurs d’aviation légère équipés de carburateurs BING série 64. Conçu pour offrir une résistance accrue à l’usure, il garantit une régulation précise du niveau de carburant dans la cuve, condition indispensable à un fonctionnement moteur fiable, stable et sécurisé.
Détails, usage et conseils techniques
Ce pointeau intervient directement dans la gestion du débit de carburant en collaboration avec le flotteur. La version Hard se distingue par un matériau renforcé, spécifiquement adapté aux environnements contraignants de l’aviation légère : vibrations, variations thermiques, carburants modernes (SP, AVGAS selon configuration moteur).
Un pointeau usé ou inadapté peut entraîner :
- des fuites de carburant,
- des démarrages difficiles,
- un mélange trop riche,
- une consommation excessive,
- voire des risques de dysfonctionnement moteur.
Le remplacement préventif du pointeau lors des opérations de maintenance ou de révision du carburateur est fortement recommandé, en particulier sur les moteurs utilisés régulièrement ou soumis à des carburants agressifs pour les composants standards.
Ce modèle est destiné aux carburateurs BING 64, largement utilisés sur de nombreux moteurs Rotax et applications ULM / aviation légère, dans le respect des préconisations constructeur.
Caractéristiques techniques
- Compatibilité : carburateurs BING type 64
- Version : Hard (matériau renforcé)
- Fonction : régulation du niveau de carburant dans la cuve
- Résistance accrue à l’usure et aux carburants modernes
- Précision d’étanchéité optimisée
- Pièce de maintenance moteur aviation légère / ULM
FAQ – Pointeau carburateur BING 64 (Hard)
À quoi sert un pointeau de carburateur ?
Le pointeau contrôle l’arrivée de carburant dans la cuve du carburateur en fonction du niveau, assurant un dosage précis du mélange air/carburant.
Quelle est la différence entre un pointeau standard et la version Hard ?
La version Hard utilise un matériau plus résistant, offrant une durée de vie supérieure et une meilleure tenue face aux carburants actuels et à l’usure mécanique.
Quand faut-il remplacer le pointeau de carburateur ?
Il est conseillé de le remplacer lors d’une révision carburateur, en cas de fuite, de moteur trop riche, ou dès l’apparition de symptômes de mauvais réglage.
Ce pointeau est-il compatible avec tous les carburateurs BING ?
Non, ce modèle est spécifiquement conçu pour les carburateurs BING série 64. Il est important de vérifier la référence de votre carburateur avant achat.
Le remplacement du pointeau nécessite-t-il un réglage particulier ?
Après remplacement, il est recommandé de vérifier le niveau de cuve et l’état du flotteur conformément aux procédures constructeur.