Coude câble de choke – Tube de sortie pour carburateur Rotax 912
Guidage précis et durable du câble de starter
Le coude de câble de choke pour carburateur Rotax 912 est une pièce indispensable du système de commande de starter. Il assure une sortie orientée et fluide du câble depuis le carburateur, limitant les frottements, évitant les pliures excessives et contribuant à la longévité du câble de commande.
Monté directement sur le carburateur (repère item 69 des vues éclatées constructeur), ce tube coudé est spécifiquement conçu pour résister aux vibrations, aux variations de température et aux contraintes mécaniques rencontrées en aviation légère.
Conçu pour les exigences du moteur Rotax 912
Compatible avec l’ensemble des versions du Rotax 912, ce coude de sortie garantit un fonctionnement régulier du starter, essentiel pour des démarrages fiables à froid. Sa géométrie optimisée permet un guidage sans effort du câble, améliorant la progressivité et la précision de la commande au poste pilote.
Une pièce simple, essentielle à la fiabilité
Souvent négligé, ce composant joue pourtant un rôle clé dans la qualité de commande du choke. Un tube usé ou inadapté peut générer des points durs, une usure prématurée du câble, voire un fonctionnement irrégulier du starter. Le remplacement préventif lors d’opérations de maintenance est recommandé.
Caractéristiques techniques
- Type : tube de sortie de câble pour starter (choke)
- Fonction : guidage du câble sans pliure ni frottement excessif
- Position : montage direct sur carburateur
- Référence : item 69 (vue éclatée Rotax)
- Compatibilité : moteurs Rotax 912 toutes versions
- Matériau : tube métallique traité, résistant aux contraintes thermiques et mécaniques
- Application : aviation légère, ULM, aéronefs expérimentaux
FAQ – Coude de câble de choke Rotax 912
Ce coude est-il spécifique à un modèle de carburateur Rotax ?
Non. Il est compatible avec l’ensemble des carburateurs utilisés sur les moteurs Rotax 912, toutes versions confondues.
Faut-il lubrifier le câble dans ce tube ?
Oui. Une lubrification légère du câble est recommandée afin de réduire l’usure et d’assurer une action fluide du starter.
Le tube est-il en plastique ou en métal ?
Il s’agit d’un tube métallique traité, conçu pour résister aux températures et aux vibrations du compartiment moteur.
Peut-il être utilisé sur un moteur Rotax 914 ?
Ce modèle est principalement prévu pour le Rotax 912. Bien que certaines similitudes existent, il est conseillé de vérifier la référence spécifique du 914 avant installation.
Quand faut-il remplacer ce coude de câble ?
En cas de point dur à la commande de starter, d’usure visible, ou lors d’une maintenance carburateur, un remplacement préventif est recommandé.