Transpondeur Trig TT21

Un transpondeur compact et léger pour l’aviation générale

Le transpondeur Trig TT21 se distingue comme le modèle le plus compact et le plus léger de la gamme Trig. Conçu pour l’aviation générale, il s’intègre facilement même dans les cockpits les plus exigus. Grâce à son installation en deux blocs, il occupe un espace minimal sur le tableau de bord, libérant de la place pour d’autres instruments avioniques essentiels.

Certifié classe 2 et conforme à toutes les exigences réglementaires, le TT21 inclut un alticodeur intégré et offre une fiabilité reconnue pour les avions légers. Son panneau de contrôle peut être monté dans un emplacement standard de 57 mm ou, en cas de besoin, sur un support compact de 42 mm de hauteur, offrant ainsi une flexibilité optimale à l’installation.

Facilité d’installation et d’utilisation

L’installation du TT21 est simple et rapide, même dans les avions à l’espace réduit. Sa conception légère et sa consommation d’énergie très faible en font un choix idéal pour moderniser un cockpit tout en limitant les contraintes techniques. Les boutons rotatifs facilitent la saisie et la sélection des codes squawk, rendant son utilisation accessible à tous les pilotes.

Caractéristiques techniques

• Poids léger (moins de 500 g)
• Espace minimal requis sur le tableau de bord
• Faible consommation d'énergie
• Puissance nominale de sortie : 130 W
• Alticodeur intégré
• Facilité d’installation
• Utilisation intuitive avec boutons rotatifs
• ADS-B
• Classe 2
• Installation en deux blocs
• Faisceau non inclus (à commander séparément)
• Montage panneau de contrôle : 57 mm standard ou support compact 42 mm

Démarches administratives et conformité

L’installation d’un transpondeur neuf comme le TT21 implique la mise à jour de la licence de station d’aéronef (LSA) auprès de la DGAC, ainsi qu’un contrôle global par un atelier agréé Part 145 ou Part 147. Pour les aéronefs certifiés, il est nécessaire d’obtenir l’accord du constructeur si le modèle installé diffère de l’équipement d’origine, sauf indication contraire dans la documentation.

FAQ sur le transpondeur Trig TT21

À qui s’adresse principalement le TT21 ?

Le TT21 est conçu pour l’aviation générale, notamment les avions légers et les cockpits avec peu d’espace disponible.

L’installation du TT21 est-elle compliquée ?

Non, le TT21 a été pensé pour une installation simple, même dans les avions les plus petits grâce à son format modulaire en deux blocs.

Le TT21 est-il compatible ADS-B ?

Oui, ce modèle prend en charge l’ADS-B, assurant la conformité avec les exigences actuelles de surveillance aérienne.

Le faisceau de câblage est-il inclus dans le pack ?

Non, le faisceau n’est pas inclus et doit être commandé séparément pour garantir une installation conforme et sécurisée.

Quelles sont les démarches administratives pour installer ce transpondeur ?

L’installation nécessite une mise à jour de la LSA auprès de la DGAC et un contrôle global en atelier agréé. Pour les avions certifiés, l’accord du constructeur peut être exigé.