Anémomètre Winter 6FMS451 – 80 mm, jusqu’à 400 km/h, certifié EASA FORM ONE
Précision et lisibilité pour aéronefs rapides
L’anémomètre Winter 6FMS451 est spécialement conçu pour les aéronefs à hautes performances, offrant une mesure fiable de la vitesse jusqu’à 400 km/h. Son arc de lecture étendu à 510° garantit une lisibilité optimale, même lors des phases de vol rapides ou dans des conditions turbulentes. Sa conception robuste et son format 80 mm permettent une installation standard sur tous types de tableaux de bord avion ou planeur performant.
Certifié et personnalisable selon votre aéronef
Conforme aux normes aéronautiques européennes, l’anémomètre 6FMS451 est livré avec une certification EASA FORM ONE, indispensable pour une installation sur aéronefs certifiés. Pour une conformité et une sécurité maximales, le cadran peut être personnalisé avec les marquages spécifiques (Vs, Vy, Vno, Vne, Vfe, Va…) selon les vitesses issues du manuel de vol de votre appareil. Cette personnalisation, à préciser lors de la commande, garantit une adaptation parfaite à chaque configuration.
Caractéristiques techniques
- Diamètre : 80 mm (standard aviation)
- Plage de vitesse : 0 à 400 km/h
- Arc de lecture : 510° pour une grande précision de lecture
- Certification : EASA FORM ONE, conforme pour avions certifiés
- Instrument mécanique à pression dynamique, autonome et sans alimentation électrique
- Marquages personnalisables selon le manuel de vol (Vs, Vy, Vno, Vne, Vfe, Va…)
- Idéal pour : avions certifiés, ULM rapides, planeurs performants
- Installation rapide sur trou standard 80 mm
FAQ
Peut-on utiliser cet anémomètre sur un ULM ?
Oui, il est parfaitement adapté à un ULM si la plage de vitesse correspond aux caractéristiques de l’appareil.
Que faut-il fournir pour les marquages personnalisés ?
Il suffit de communiquer les vitesses clés indiquées dans le manuel de vol de l’appareil lors de la commande pour garantir une parfaite adaptation du cadran.
Est-il mécanique ou électronique ?
L’anémomètre Winter 6FMS451 est un instrument 100 % mécanique, fonctionnant par pression dynamique sans aucune alimentation électrique.