L'adaptateur de moteur de compensation, combiné au panneau de commande du pilote automatique, permet aux systèmes de compensation électrique applicables de se connecter au système SkyView pour fournir les fonctions du contrôleur de compensation SkyView et de la compensation automatique SkyView.
Le contrôleur de trim SkyView reçoit les commandes de trim de profondeur du pilote ou du pilote automatique et détermine la vitesse à laquelle le moteur de trim doit répondre. Le contrôleur de trim programme le moteur de trim pour qu'il réponde rapidement à des vitesses plus lentes, et plus lentement à des vitesses plus élevées.
SkyView Auto-Trim permet à la fonction SkyView Auto-Trim de fonctionner automatiquement lorsque le pilote automatique est engagé. Cela réduit considérablement la charge de travail du pilote en lui évitant d'avoir à exécuter les commandes manuelles de trim du SkyView. Cela garantit également que lorsque le pilote automatique est déconnecté, le pilote ne sera pas surpris par un avion mal équilibré.
L'Auto-Trim intègre également une série de fonctions de sécurité. Par exemple, il avertit le pilote si le moteur de trim fonctionne sans en avoir reçu l'ordre. Il permet également au pilote d'interrompre électriquement l'alimentation du moteur de trim en maintenant l'interrupteur de déconnexion. Lorsque le pilote automatique est engagé, le servo de tangage peut masquer au pilote le fait que le moteur de compensation fonctionne de manière inappropriée. L'avertissement et le circuit d'interruption permettent au pilote de s'arrêter et d'isoler le problème avant que l'avion ne devienne ingérable.
L'adaptateur émet également des alertes lorsque le moteur de compensation ne fonctionne pas à la commande et lorsque les tests intégrés des circuits de surveillance échouent lors du démarrage du système.
*POUR AVIONS EXPÉRIMENTAUX UNIQUEMENT