Air Traffic Display ATD-80 – Afficheur grand format pour visualisation avancée du trafic
L’ATD-80 est un afficheur de trafic nouvelle génération développé par AIR Avionics. Spécialement conçu pour les panneaux à découpe 80 mm, il se distingue par son écran extra-large de 2,7 pouces, parfaitement lisible en plein soleil, et par ses fonctions avancées d’aide à la décision en situation de trafic complexe.
Idéal en complément du système AIR Traffic AT-1, l’ATD-80 est également totalement compatible avec de nombreux dispositifs FLARM, PowerFLARM, LX-FLARM ainsi que les systèmes utilisant le protocole Garmin TIS. Il peut s’installer facilement à la place d’un ancien Butterfly Display ou de tout autre afficheur FLARM compatible.
Ce modèle s’adresse aux pilotes de planeurs, ULM, avions légers ou avions certifiés sous EASA Standard Changes, souhaitant améliorer la lisibilité et la compréhension de l’environnement de vol.
Fonctions principales
L’ATD-80 offre une représentation claire et évoluée du trafic aérien environnant :
- affichage 3D pour les trafics FLARM et ADS-B
- affichage 2D pour les transpondeurs
- alertes visuelles et sonores intégrées en cas de conflit de trajectoire
- détection des obstacles (selon équipement connecté)
- reconnaissance de cible via la base FLARMNet (mise à jour via microSD)
- fonctions tactiques pour le vol à voile, comme la détection de virage ou le filtrage des taux de montée
- suivi temporaire des cibles perdues (tracking mémoire)
Il peut être utilisé avec ou sans AT-1, en montage individuel ou en bloc intégré.
Spécifications techniques
- dimensions (hors bouton) : 83 x 83 x 30 mm
- découpe standard : 80 mm
- poids : environ 160 g
- alimentation : 9 à 32 V DC
- interfaces : RS232 FLARM Protocol et RS232 Garmin TIS
- mise à jour du logiciel et de la base FLARMNet via carte microSD
Contenu du kit
- unité principale ATD-80
- vis de fixation
- câble standard RJ45 (brochage FLARM/IGC compatible)
- documentation technique
FAQ – Air Traffic Display ATD-80
Peut-on l’utiliser avec n’importe quel système FLARM ?
Oui, il est compatible avec tous les systèmes FLARM, PowerFLARM, LX-FLARM, ainsi qu’avec les interfaces Garmin TIS, sans configuration complexe.
L’écran est-il vraiment lisible en plein soleil ?
Oui, il est équipé d’un écran couleur haute luminosité de 2,7 pouces conçu pour une lisibilité optimale en vol.
Peut-on l’installer à la place d’un ancien Butterfly Display ?
Oui, l’ATD-80 est prévu pour une découpe standard de 80 mm et peut remplacer d’anciens modèles sans modification majeure.
Fonctionne-t-il seul, sans récepteur ?
Non, il doit être connecté à un système de détection tel que le AT-1, un PowerFLARM ou un autre dispositif compatible pour afficher les trafics.
Faut-il une certification pour son installation ?
Il peut être installé dans de nombreux aéronefs sous Minor Change Approval ou EASA Standard Change, ce qui facilite son intégration sans recertification lourde.