Servo de trim fileté CA-07T – Corgi Aviation
Le CA-07T de Corgi Aviation est un servo de trim électrique linéaire à tige filetée, spécialement conçu pour les aéronefs légers, homebuilt, LSA et expérimentaux. Sa conception compacte et robuste garantit un contrôle précis des gouvernes de compensation, tout en offrant une installation flexible adaptée à de nombreuses configurations mécaniques.
Grâce à sa tige filetée, le servo CA-07T se fixe facilement à l’aide d’un écrou, d’une chape taraudée ou d’une pièce usinée spécifique. Ce système permet une liaison mécanique rigide et fiable, idéale pour les projets où la précision et la durabilité sont essentielles.
Performance et compatibilité avionique
Le CA-07T est pleinement compatible avec les solutions Dynon Avionics et Advanced Flight Systems (AFS), permettant une intégration fluide dans les systèmes de gestion avionique modernes. Couplé à un pilote automatique, il active la fonction auto-trim, qui ajuste automatiquement l’assiette de l’aéronef pour un confort de vol accru et une réduction de la charge de travail du pilote.
Il peut également être utilisé comme servo autonome, connecté à un simple interrupteur de trim manuel sur le tableau de bord ou le manche.
Caractéristiques techniques
- Modèle : CA-07T
- Type : servo de trim linéaire à tige filetée
- Fixation : par écrou, chape taraudée ou pièce usinée spécifique
- Compatibilité : Dynon, AFS et autres systèmes avioniques expérimentaux
- Fonction : trim électrique, auto-trim activable via autopilot
- Construction : compacte, robuste, haute précision
- Utilisation : avions expérimentaux, ULM, LSA, homebuilt
- Fabricant : Corgi Aviation (partenaire officiel Dynon)
Les avantages du servo CA-07T
- Contrôle précis et fluide des gouvernes de compensation
- Fixation filetée offrant une grande flexibilité de montage
- Activation auto-trim avec pilotes automatiques Dynon et AFS
- Utilisable en mode autonome avec interrupteur manuel
- Servo compact, fiable et durable pour projets expérimentaux
FAQ – Servo de trim fileté CA-07T
Quelle est la différence avec le modèle CA-07C ?
Le CA-07T dispose d’une tige filetée pour fixation directe, tandis que le CA-07C utilise une fixation par rotule. Le modèle fileté convient aux intégrations nécessitant une liaison mécanique rigide et précise.
Ce servo est-il compatible avec un système Dynon SkyView ?
Oui, il est parfaitement compatible, y compris pour l’activation de l’auto-trim via le pilote automatique.
Peut-il être utilisé sans pilote automatique ?
Oui, il peut fonctionner indépendamment, simplement relié à un interrupteur de trim classique.
Est-il destiné aux avions certifiés ?
Non. Le CA-07T est réservé aux aéronefs non certifiés (ULM, LSA, homebuilt, expérimentaux).
Est-ce un produit durable ?
Oui, sa construction compacte et robuste assure une fiabilité élevée pour un usage prolongé.