Garmin GTX 335 – Transpondeur Mode S avec ADS-B "Out"
Une solution certifiée pour entrer dans l’ère du NextGen aérien
Le Garmin GTX 335 est un transpondeur Mode S Extended Squitter (ES) qui fournit une transmission ADS-B "Out" à 1090 MHz, autorisant ainsi les vols à toutes altitudes, dans tous les espaces aériens contrôlés, selon les normes internationales. Il est conçu pour remplacer facilement un ancien transpondeur tout en apportant des fonctionnalités avancées, avec une compatibilité maximale.
ADS-B “Out” intégré pour une conformité mondiale
La technologie ADS-B “Out” est aujourd’hui obligatoire ou fortement recommandée dans de nombreux espaces aériens. Le GTX 335 répond à cette exigence en intégrant :
- Une transmission 1090 MHz ES (Extended Squitter)
- Une option GPS WAAS intégrée¹
- Une compatibilité mondiale pour le vol IFR/VFR
- Une certification FAA/EASA pour des centaines de modèles d’aéronefs
Ce système permet une diffusion automatique de votre identité, position, vitesse, altitude, cap et informations dynamiques à l’ATC et aux autres aéronefs équipés ADS-B "In".
Format universel et intégration simplifiée
Grâce à son format rack standard (42 x 160 x 256 mm) et sa hauteur de 1,65", le GTX 335 est conçu pour remplacer directement les anciens transpondeurs Mode C ou S sans modification structurelle majeure.
Il propose :
- Affichage numérique intégré
- Boutons-poussoirs dédiés (0-9) pour saisie rapide du squawk
- Chronomètre, compteur de vol, altitude-pression affichée
- Technologie à semi-conducteurs : plus fiable, plus économique
Surveillance du trafic optimisée
Contrairement aux transpondeurs classiques, le GTX 335 envoie en temps réel :
- Des données précises via ADS-B "Out" vers les contrôleurs sol
- Une image complète du trafic aux pilotes équipés d’ADS-B "In"
- Des mises à jour plus fréquentes et précises que les radars classiques
Il améliore ainsi la sécurité opérationnelle et la conscience de la situation, en diffusant une image du trafic aérien identique à celle vue par les contrôleurs.
Flexibilité maximale d’installation
Le Garmin GTX 335 est conçu pour s’intégrer facilement à votre configuration actuelle :
- Compatible avec les systèmes GTN™ 750/650 et Garmin G1000®
- Option à montage déporté (GTX 335R) pour gain d’espace
- Version diversité disponible (2 antennes) pour couverture optimisée
- Connexion directe à encodeur d’altitude GAE12 en option
Le GPS WAAS intégré¹ permet une installation autonome sans récepteur externe – sauf en version diversité où le GPS doit être fourni séparément.
Caractéristiques techniques
| Spécifications | Détails |
|---|---|
| Type de transpondeur | Mode S – Extended Squitter (ES) |
| Fréquence ADS-B "Out" | 1090 MHz |
| Dimensions | 42 x 160 x 256 mm |
| Poids | 1,27 kg (1,32 kg avec accessoires) |
| Affichage | Numérique avec altitude barométrique |
| GPS intégré¹ | Oui, option (hors version diversité) |
| Encodage d'altitude | Compatible avec sonde GAE12 externe |
| Alimentation | 14V / 28V DC |
| Certifié | FAA / EASA |
| Manuel & kit d’installation | Inclus |
FAQ
Ce transpondeur est-il conforme aux normes européennes ADS-B ?
Oui. Le GTX 335 avec GPS WAAS intégré¹ est entièrement conforme aux exigences EASA et FAA pour ADS-B "Out" à 1090 MHz.
Quelle est la différence entre le GTX 335 et le GTX 335R ?
Le GTX 335R est la version à montage distant, destinée à être pilotée depuis un écran externe (GTN, G3X, G1000). Le GTX 335 standard possède son propre panneau de commande intégré.
Le GPS est-il toujours inclus ?
Non. Le GPS WAAS intégré est une option, incluse dans certaines versions. Il est non disponible sur la version diversité (avec antennes haut/bas).
Dois-je changer mon panneau si je passe au GTX 335 ?
Non. Le GTX 335 est conçu pour s’insérer dans un emplacement standard 1,65", ce qui simplifie le remplacement de votre ancien transpondeur.
Puis-je réutiliser mon ancien encodeur d’altitude ?
Dans de nombreux cas, oui. Cependant, Garmin recommande l’utilisation du GAE12, qui peut être installé indépendamment du transpondeur et simplifie l’entretien.