GSU 25D – Unité seule certifiée PMA
Capteurs de données aérodynamiques haute précision pour aéronefs certifiés
Le GSU 25D est une unité certifiée PMA conçue pour les aéronefs intégrant le système G3X Touch. Il s'agit d’un module ADAHRS (Air Data, Attitude and Heading Reference System), fournissant des références critiques de vol telles que la vitesse, la position, l’attitude, le vecteur de trajectoire et les accélérations.
Développé pour les avions volant à des vitesses élevées – jusqu’à 465 nœuds de vitesse air indiquée (IAS) – le GSU 25D garantit un fonctionnement précis et stable même dans des environnements complexes. Il constitue une pièce maîtresse de la fiabilité avionique moderne, en assurant un retour de données essentiel pour les instruments de navigation électronique.
Conception flexible et redondance intelligente
Grâce à une conception pensée pour les installations modulables, le GSU 25D peut être monté dans jusqu’à 16 orientations différentes, verticales ou horizontales, ce qui permet une intégration facilitée même dans des cellules à espace restreint.
L’unité ne contient pas de magnétomètre intégré, ce qui simplifie son positionnement en supprimant les contraintes liées à l’interférence magnétique. Elle est conçue pour être utilisée seule ou en duplication, permettant la mise en place d’un système ADAHRS redondant pour améliorer la sécurité des opérations.
En mode double installation, les deux GSU 25D peuvent partager les données provenant d’un seul magnétomètre et d’une sonde de température extérieure (OAT), via le bus CAN, ou être associés à des capteurs indépendants pour une redondance complète.
Compatibilité et certification
Le GSU 25D est conçu pour une utilisation dans des environnements avioniques certifiés. Il répond aux exigences PMA, garantissant une conformité stricte avec les réglementations applicables à l’aviation certifiée.
Son intégration directe avec le G3X Touch permet une interconnexion fluide avec les autres modules Garmin, assurant une gestion cohérente des données de vol.
Caractéristiques techniques
- Capteur ADAHRS certifié PMA
- Plage de fonctionnement jusqu’à 465 nœuds de vitesse air indiquée
- 16 positions de montage possibles (verticales ou horizontales)
- Fournit : attitude, cap, vitesse, position, accélérations
- Compatible avec le G3X Touch
- Connexion au bus CAN pour partage de données avec d’autres unités
- Redondance possible avec magnétomètre et sonde OAT partagés ou doublés
- Installation hors magnétomètre, pour plus de liberté dans le positionnement
- Recommandé pour avions certifiés de haute performance
Foire aux questions (FAQ)
Le GSU 25D est-il compatible avec tous les systèmes G3X Touch ?
Oui. Le GSU 25D est pleinement compatible avec le G3X Touch, que ce soit dans des avions certifiés ou des configurations redondantes exigeantes.
Quelle est la différence entre le GSU 25 et le GSU 25D ?
Le GSU 25D est la version certifiée PMA du GSU 25 standard. Il est requis dans les installations avioniques certifiées, notamment pour les aéronefs volant à haute vitesse.
Peut-on installer plusieurs GSU 25D dans le même avion ?
Oui. Le système G3X Touch gère la redondance ADAHRS, et plusieurs unités GSU 25D peuvent être installées en parallèle pour augmenter la fiabilité.
L’unité fonctionne-t-elle sans magnétomètre ?
Non. Le GSU 25D nécessite l'entrée de données d’un magnétomètre externe (comme le GMU 22). Toutefois, il n'intègre pas de magnétomètre à l’intérieur, ce qui facilite son installation.
Est-il possible d’utiliser les mêmes capteurs OAT et GMU pour deux GSU 25D ?
Oui. Les données peuvent être partagées via le bus CAN, mais il est aussi possible d’ajouter un second GMU et une sonde OAT pour une redondance complète si l’opérateur le préfère.