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VHF Garmin GTR 225 A – 10 W : Performance, simplicité et sécurité à bord
Une radio VHF puissante et intuitive pour le pilotage moderne
La Garmin GTR 225 A est une radio VHF COM compacte, conçue pour répondre aux besoins des pilotes à la recherche d'une communication fiable, claire et optimisée. Proposée en version 10 watts, elle offre un excellent rapport qualité/prix pour l'aviation légère, les ULM, les avions certifiés et les écoles de pilotage.
Une assistance intelligente pour une charge de travail allégée
Pensée pour simplifier le travail du pilote en vol, la GTR 225 A intègre des fonctionnalités avancées qui facilitent la navigation, réduisent les risques d’erreur et améliorent la coordination radio :
Fonctions principales
- Affichage automatique du nom/type de station selon la fréquence sélectionnée
- Recherche de fréquence par code OACI d’aérodrome
- Écran LCD rétroéclairé, parfaitement lisible en plein soleil
- Base de données intégrée, avec insertion automatique et mise à jour des fréquences
- Fonction Monitoring : écoute de la fréquence standby en parallèle
- Mémoire des fréquences utilisées, avec possibilité de les nommer pour un rappel rapide
- Chronomètre intégré, idéal pour le suivi carburant, les points tournants ou les temps de vol
Communication continue : ne ratez plus aucune information
La fonction Monitoring intégrée permet de :
- Écouter l’ATIS ou toute fréquence secondaire pendant que vous restez sur la fréquence principale
- Basculer la fréquence standby en fréquence active en un seul clic
- Maintenir une veille radio efficace, sans perdre le contact avec les contrôleurs
Cette capacité est essentielle pour la sécurité, notamment en espace aérien contrôlé ou en approche.
Installation simplifiée et intercom intégré
Le modèle GTR 225 A offre une grande souplesse :
- Format horizontal, compatible avec la majorité des panneaux d’instruments
- Espacement de canaux : 8,33 kHz ou 25 kHz, conforme aux normes européennes
- Intercom biplace intégré, éliminant le besoin d’équipements supplémentaires pour parler avec un passager
La version 10 W est particulièrement adaptée aux aéronefs de tourisme, aux clubs et aux formations, tout en restant évolutive grâce à ses nombreuses fonctions embarquées.
Caractéristiques techniques
| Caractéristique | Valeur |
|---|---|
| Modèle | Garmin GTR 225 A |
| Puissance d’émission | 10 watts |
| Espacement | 8,33 kHz / 25 kHz |
| Format | Horizontal |
| Écran | LCD rétroéclairé, lisible soleil |
| Intercom | Intégré, 2 places |
| Base de données | Intégrée, fréquences & OACI |
| Fonction monitoring | Oui |
| Chronomètre | Oui |
| Dimensions | Format rack standard |
FAQ – Questions fréquentes sur la GTR 225 A
La GTR 225 A est-elle compatible avec les exigences européennes ?
Oui, elle prend en charge l’espacement 8,33 kHz, ce qui est obligatoire dans de nombreux espaces aériens en Europe.
Faut-il un intercom séparé pour parler à un passager ?
Non. La GTR 225 A intègre un intercom 2 places, permettant une communication directe entre le pilote et un passager sans ajout de matériel.
La fréquence standby est-elle toujours active ?
Grâce à la fonction Monitoring, vous pouvez écouter en continu la fréquence standby tout en restant sur la fréquence active. Elle peut être activée à tout moment d’une simple pression.
Faut-il une base de données externe ?
Non. La GTR 225 A dispose d’une base intégrée (fréquences aéroports, balises) pouvant être mise à jour, et utilisée pour insérer automatiquement des fréquences selon un code OACI.
Quels sont les prérequis à l’installation ?
L’installation d’une VHF comme la GTR 225 A nécessite :
- Un changement de LSA (Licence de Station d’Aéronef) auprès de la DGAC
- Un test global en atelier agréé (Part 145 ou 147)
- Pour les avions certifiés, l’approbation du constructeur de l’aéronef