Batterie de secours IFD-NET – Alimentation autonome et sécurisée pour réseau avionique
Fiabilité maximale pour vos systèmes IFD-NET et équipements avioniques
La batterie de secours IFD-NET est un module d’alimentation intelligent conçu pour garantir la continuité énergétique des systèmes avioniques critiques. Elle intervient automatiquement en cas de panne du circuit principal, assurant la stabilité des instruments de bord et la préservation des données. Développée pour le réseau IFD-NET du MAV, elle offre une solution professionnelle et éprouvée pour sécuriser l’ensemble du réseau électrique embarqué.
Dans le domaine de l’aviation légère, la fiabilité de l’alimentation avionique ne laisse aucune place à l’improvisation. Une coupure, même brève, peut entraîner la perte de données de navigation ou la désactivation d’équipements essentiels. Grâce à cette batterie de secours, le système bascule instantanément sur une source d’énergie autonome, garantissant une alimentation stable et continue sans intervention manuelle.
Un système d’alimentation intelligent et automatique
La conception du module repose sur un principe de gestion d’énergie automatique. En fonctionnement normal, la batterie reste connectée au circuit principal de l’aéronef et se maintient en charge. Le processus de charge est régulé pour préserver la longévité de la batterie tout en assurant une disponibilité permanente.
En cas de défaillance du réseau principal, la transition vers la batterie de secours s’effectue de manière instantanée et transparente. Les équipements avioniques reliés au réseau IFD-NET continuent de recevoir une tension stable sur la sortie +12V OUT, sans coupure ni redémarrage.
Lorsque l’alimentation principale est rétablie, le module revient automatiquement à son mode de charge. Ce fonctionnement entièrement automatisé offre une sécurité maximale, sans nécessiter d’intervention du pilote ou du technicien pendant le vol.
Conception et compatibilité avionique
La batterie de secours IFD-NET a été spécifiquement développée pour s’intégrer dans les architectures électriques modernes des aéronefs équipés du réseau IFD-NET MAV. Elle est compatible avec l’ensemble des périphériques avioniques connectés à ce réseau : écrans de vol, calculateurs, ou encore modules de communication.
Son architecture compacte facilite l’installation dans tout type de cellule, tandis que son électronique interne est protégée contre les surcharges, les inversions de polarité et les fluctuations de tension. Elle répond ainsi aux exigences de fiabilité et de robustesse nécessaires pour une utilisation aéronautique continue.
Bénéfices opérationnels et durabilité
L’un des atouts majeurs de cette solution réside dans sa simplicité d’intégration et sa maintenance minimale. Le module assure automatiquement la charge et le basculement, éliminant tout risque d’erreur humaine.
En matière de sécurité, le bénéfice est immédiat : la continuité d’alimentation des instruments critiques garantit une lisibilité permanente des données de vol, même en cas de panne du générateur ou de l’alternateur principal.
Sur le plan de la durabilité, la conception privilégie la protection de la batterie et de l’électronique interne, ce qui se traduit par une longévité accrue et une fiabilité éprouvée dans des conditions de vol variées.
Caractéristiques techniques
- Tension nominale de sortie : +12 V DC (variable selon l’installation avionique)
- Fonction principale : Alimentation de secours automatique pour le réseau IFD-NET et ses périphériques
- Type de batterie recommandé : 1 × Yuasa 12V – 2.3Ah (non incluse)
- Compatibilité : Conçue pour les systèmes avioniques IFD-NET du MAV
- Charge automatique : Oui, dès que l’alimentation principale est disponible
- Basculement automatique : Oui, instantané et sans interruption
- Installation : Connexion directe selon le schéma électrique fourni
- Protection intégrée : contre surcharge, court-circuit et inversion de polarité
Recommandations d’utilisation
Pour garantir une performance optimale, il est recommandé d’utiliser exclusivement une batterie Yuasa 12V – 2.3Ah, ou une équivalence certifiée pour l’aviation. Ce type d’accumulateur offre un équilibre idéal entre compacité, capacité et fiabilité.
Un contrôle périodique de la tension et de l’état de charge de la batterie permet d’assurer sa pleine disponibilité en vol. La batterie doit être remplacée à intervalles réguliers, selon les préconisations constructeur ou après toute décharge complète.
Bien que l’installation soit simple et puisse être réalisée par le propriétaire de l’aéronef, une vérification finale par un technicien avionique qualifié est toujours conseillée afin de valider la conformité du montage et le bon fonctionnement du système.
FAQ – Batterie de secours IFD-NET
Quelle autonomie peut-on attendre de la batterie de secours IFD-NET ?
L’autonomie dépend de la capacité de la batterie installée et de la consommation des équipements connectés. Avec une batterie Yuasa 12V – 2.3Ah, on obtient généralement plusieurs dizaines de minutes d’alimentation stable, suffisantes pour sécuriser le vol ou effectuer un atterrissage en toute sérénité.
Peut-on utiliser une autre batterie que la Yuasa 12V – 2.3Ah ?
Oui, à condition qu’elle soit équivalente en tension, capacité et certifiée pour un usage avionique. Les batteries non conformes peuvent compromettre la sécurité électrique et la fiabilité du système.
Le basculement est-il réellement instantané ?
Oui. Le passage sur la batterie de secours s’effectue sans latence, garantissant une continuité totale de l’alimentation et empêchant toute coupure ou variation de tension perceptible.
Ce module nécessite-t-il un entretien particulier ?
Non. Le système est entièrement automatisé. Il suffit d’effectuer des contrôles de tension périodiques et de remplacer la batterie selon les recommandations constructeur.
L’installation peut-elle être réalisée par le pilote ?
Oui, l’installation est simple et documentée. Toutefois, pour respecter les exigences de sécurité électrique, il est fortement recommandé de faire valider l’installation par un professionnel avionique avant la mise en service.