Collier auto-serrant pour durite Ø 25 mm – Fixation fiable et rapide
Sécurisez vos connexions de durites sans outil
Le collier auto-serrant pour durite de 25 mm est conçu pour assurer une fixation rapide, sûre et sans réglage manuel sur des conduites d’eau ou autres flexibles souples. Utilisé dans des environnements techniques ou mécaniques, il garantit une étanchéité efficace et une tenue fiable sous pression.
Grâce à son système de serrage automatique, ce collier est particulièrement adapté aux durites à diamètre extérieur de 25 mm, et convient aux applications aéronautiques, automobiles, nautiques ou industrielles.
Caractéristiques techniques
- Type : collier auto-serrant (ressort constant)
- Diamètre de durite : 25 mm extérieur
- Matériau : acier ressort traité pour une résistance à la corrosion
- Utilisation : fixation de durites d’eau, conduites souples ou circuits basse pression
- Installation : sans outil, se met en place par pression et s’adapte automatiquement
Pourquoi choisir un collier auto-serrant 25 mm ?
- Serrage automatique : maintien constant même en cas de variation de température ou de pression
- Pas de desserrage avec le temps, contrairement aux colliers à vis classiques
- Montage rapide, sans outil spécifique
- Idéal pour les circuits moteur, aéronefs, ULM, ou installations fixes
- Matériau résistant aux vibrations et à l’humidité
Foire aux questions
Ce collier peut-il être réutilisé ?
En général, non. Les colliers auto-serrants sont conçus pour un usage unique. Il est recommandé de les remplacer à chaque démontage pour garantir une parfaite étanchéité.
Est-il compatible avec des liquides autres que l’eau ?
Oui. Il peut être utilisé sur des durites transportant d’autres fluides compatibles avec le matériau du collier, comme liquide de refroidissement ou air sous pression basse.
Faut-il un outil spécial pour le montage ?
Non. Le collier se met en place manuellement par simple pression sur la durite. Il s’adapte ensuite automatiquement à son diamètre.
Est-il adapté à une utilisation en aviation légère ?
Oui. Ce type de collier est souvent utilisé sur des moteurs d’ULM ou d’aéronefs légers, notamment pour les durites de refroidissement.