Durite d’admission turbo / boîte à air ROTAX 914
Une liaison essentielle pour la performance du système turbo de votre ROTAX 914
La durite d’admission turbo vers boîte à air (Item 33) est un composant crucial du système d’admission du moteur ROTAX 914. Elle assure le passage fluide et sécurisé de l’air comprimé entre le turbocompresseur et la boîte à air, garantissant ainsi un apport optimal d’air au moteur pour une combustion efficace et des performances constantes.
Conçue spécifiquement pour s’adapter aux exigences techniques du moteur ROTAX 914, cette durite est fabriquée avec des matériaux résistants à la chaleur, à la pression et aux vibrations. Elle contribue directement à la fiabilité du système d’induction, en évitant les fuites d’air et en maintenant une pression constante dans le circuit.
Idéale en remplacement d’une pièce usée ou dans le cadre d’un entretien préventif, cette durite assure une connexion étanche et durable dans des conditions d’utilisation intensives.
Caractéristiques techniques
- Application : moteur ROTAX 914
- Liaison : entre turbo et boîte à air
- Référence constructeur : Item 33
- Matériau : caoutchouc technique renforcé, haute résistance thermique et mécanique
- Fonction : transfert de l’air comprimé vers le système d’admission
- Durabilité : résiste aux variations de température et à la pression du turbo
- Compatibilité : uniquement pour les installations avec turbo ROTAX 914
Foire aux questions
Cette durite est-elle compatible avec tous les moteurs ROTAX 914 ?
Oui, elle est conçue pour s’intégrer parfaitement sur tous les moteurs ROTAX 914, tant en version 914 UL que 914 F, dès lors que le montage est conforme aux spécifications d’origine.
Quel est le rôle exact de cette durite dans le circuit d’admission ?
Elle transporte l’air comprimé produit par le turbocompresseur vers la boîte à air, où il sera ensuite dirigé vers les cylindres. Toute fuite ou détérioration peut entraîner une perte de pression et de performance moteur.
Peut-on installer cette pièce soi-même ?
L’installation reste accessible aux personnes ayant des compétences de base en mécanique aéronautique. Il est toutefois recommandé de faire appel à un technicien qualifié pour garantir une étanchéité parfaite.