Filtre à Huile Rotax AVEC EASA FORM 1

Pièce d’origine certifiée pour moteurs Rotax 4 temps

Ce filtre à huile ROTAX d’origine est spécialement conçu pour les moteurs 4T Rotax 912 et 914. Il garantit une filtration optimale des impuretés et assure la protection du circuit de lubrification, même en conditions d'utilisation intensives. Fournie avec l’EASA Form 1, cette pièce est approuvée pour une utilisation réglementée, conforme aux exigences de l’aviation certifiée en Europe.

Sécurité mécanique et conformité réglementaire

Ce filtre est indispensable pour :

• Maintenir une pression d’huile stable
• Protéger les composants internes du moteur contre l’usure prématurée
• Assurer un fonctionnement fiable du moteur dans le temps
• Répondre aux exigences d’entretien dans les environnements certifiés

L’inclusion de l’EASA Form 1 facilite la traçabilité, les inspections techniques et les audits, notamment en atelier de maintenance agréé Part-145.

Compatibilité moteur

• ROTAX 912 UL, ULS, S, iS
• ROTAX 914 UL, F, Turbo
• Autres moteurs 4T Rotax utilisant le filtre référencé

Caractéristiques techniques

• Type : filtre à huile moteur 4T
• Application : ROTAX 912 / 914
• Certification : livré avec EASA Form 1
• Origine : pièce constructeur certifiée
• Utilisation : aviation légère, ULM, appareils certifiés, LSA

FAQ : Filtre à huile Rotax avec EASA Form 1

Ce filtre est-il différent d’un modèle standard non certifié ?

Oui. Bien qu’il soit physiquement similaire, seule la version avec EASA Form 1 est autorisée dans les environnements certifiés. Elle assure la traçabilité et la conformité réglementaire.

Quelle est la périodicité de remplacement recommandée ?

Le filtre doit être remplacé à chaque vidange moteur, soit toutes les 50 ou 100 heures selon les recommandations du constructeur et les conditions d’usage.

Peut-il être utilisé sur un aéronef non certifié ?

Oui, il est parfaitement compatible avec les ULM ou avions de construction amateur, mais sa valeur ajoutée réside surtout dans son usage réglementé certifié.

Est-il fourni sous emballage scellé ?

Oui, le filtre est livré neuf, sous emballage d'origine scellé, accompagné de la documentation EASA Form 1 complète