Finesse Max, votre partenaire en équipements aéronautiques, vous propose aujourd’hui un éclairage complet sur la dernière actualité de notre fournisseur Dynon Avionics. Il s'agit de l'integration Trig Avionics au sein du Groupe Dynon.
Une alliance entre deux leaders de l’avionique
C’est officiel : Dynon Avionics, entreprise pionnière dans le développement de systèmes avioniques innovants pour l’aviation générale, a réalisé une prise de participation stratégique dans la société britannique Trig Avionics.
Cette intégration renforce un partenariat existant depuis plusieurs années, notamment à travers l'intégration des radios et transpondeurs Trig dans les systèmes SkyView et Advanced signés Dynon.
Trig Avionics, fondée en 2004 au Royaume-Uni, s’est forgé une solide réputation en concevant des produits avioniques compacts, économes en énergie et d’une fiabilité remarquable.
L’entreprise est particulièrement connue pour ses transpondeurs Mode S, ses radios VHF certifiées et ses solutions ADS-B, largement utilisées dans l’aviation légère, les planeurs, les hélicoptères et les avions expérimentaux.
Quels impacts pour les clients de Finesse Max ?
1. Une gamme avionique élargie
Cette fusion permet une meilleure intégration des produits Trig au sein des plateformes Dynon, déjà reconnues pour leur ergonomie et leur performance. Grâce à cette synergie, les clients bénéficieront de solutions avioniques complètes, conçues pour fonctionner de manière fluide et intuitive.
2. Une stabilité et un service renforcés
L’intégration de Trig Avionics au sein du Groupe Dynon ne se limite pas à une simple opération financière ; elle s’accompagne d’un renforcement significatif de la structure organisationnelle et du service client. Pour les clients de Finesse Max, cela se traduit par une expérience plus fluide, plus cohérente et surtout plus fiable à long terme.
Le groupe unifié est désormais dirigé par Brad Thurow, récemment nommé président de Dynon. Ancien vice-président de l’ingénierie, il possède une connaissance approfondie des produits, des besoins du marché et des attentes des pilotes.
Quant à Robert Hamilton, président historique de Dynon, il occupe désormais le poste de Chief Operating Officer (COO), assurant ainsi la continuité des engagements pris vis-à-vis des clients et partenaires.
Trig et Dynon partageaient déjà des synergies techniques : cette fusion les harmonise davantage, notamment dans le traitement des demandes de support, les mises à jour logicielles, et les intégrations systèmes.
Pour l’utilisateur final, cela signifie :
- Une meilleure interopérabilité entre les produits.
- Des mises à jour de firmware coordonnées.
- Un service client unifié, avec des interlocuteurs techniques mieux formés aux solutions combinées.
C’est un gain en efficacité précieux pour les pilotes, les installateurs et les ateliers de maintenance qui peuvent ainsi gagner du temps et éviter les incompatibilités.
3. Une réponse aux enjeux de l’avionique de demain
Le monde de l’aéronautique évolue rapidement. Entre les nouvelles normes, la digitalisation croissante des cockpits et l’exigence d’une connectivité permanente, les fabricants doivent anticiper les besoins et concevoir des solutions flexibles, évolutives et durables.
Grâce à cette fusion, le groupe Dynon-Trig se dote de capacités de R&D renforcées, avec une approche globale : matériel, logiciel et connectivité sont pensés ensemble. Cette vision unifiée permettra de proposer :
- Des systèmes modulaires capables de s’adapter aux évolutions réglementaires (comme l’ADS-B OUT en Europe et aux États-Unis).
- Des fonctionnalités enrichies via des mises à jour logicielles régulières, prolongeant la durée de vie des équipements.
- Des solutions avioniques prêtes pour les environnements de vol connectés, avec intégration possible aux systèmes mobiles et aux applications de planification de vol.
Un autre enjeu majeur est l’accessibilité de la technologie pour les pilotes d’ULM, d’avions légers et d’appareils expérimentaux. En unissant leurs forces, Dynon et Trig restent fidèles à leur ADN : proposer des produits haut de gamme à des prix compétitifs.
Cela permet aux propriétaires d’aéronefs de bénéficier :
- De solutions avioniques performantes sans compromis sur la qualité.
- D’une expérience utilisateur simplifiée, grâce à des écrans tactiles intuitifs, des interfaces logicielles fluides et des guides de configuration clairs.
- D’une intégration rapide, même pour les projets en retrofit.
L’intégration de Trig Avionics au sein du Groupe Dynon représente bien plus qu’une évolution organisationnelle : c’est une avancée majeure pour le monde de l'aviation générale.
Ce rapprochement stratégique renforce une vision commune : celle de rendre l’avionique moderne plus performante, plus accessible et parfaitement adaptée aux défis du vol du XXIe siècle.
Nous restons à votre disposition pour vous conseiller dans le choix de vos équipements avioniques, vous accompagner dans vos projets de modernisation ou d’installation, et vous offrir un service technique de proximité, à la hauteur de vos exigences.