Air Traffic Display ATD-57 – Afficheur compact anticollision 57 mm pour FLARM et Garmin
Sécurité et clarté dans un format compact pour cockpit moderne
L’ATD-57 est un afficheur de trafic aérien spécialement conçu pour s’intégrer dans un emplacement standard de 57 mm. Idéal pour les planeurs, avions légers, ULM ou appareils expérimentaux, il permet de visualiser en temps réel les trafics aériens à proximité, améliorant significativement la sécurité lors des vols en espaces aériens fréquentés. Son interface claire et réactive garantit une interprétation rapide des alertes, même dans les phases de vol exigeantes.
Compatibilité étendue et installation facile
Le Air Traffic Display ATD-57 est compatible avec la majorité des sources de trafic actuelles : FLARM, PowerFLARM, LXNAV FLARMs, Garmin TIS. Il offre une représentation directionnelle du trafic avec alertes visuelles et sonores (selon configuration). Grâce à son alimentation large plage et son format 57 mm, il s’installe rapidement sur tous types de tableaux de bord sans modification structurelle. Son écran compact et lisible assure une lecture immédiate des menaces et facilite la prise de décision en vol.
Caractéristiques techniques
- Afficheur de trafic anticollision, format compact 57 mm
- dimensions hors bouton : 61,5 x 61,5 x 30 mm
- poids : environ 140 g
- tension d’alimentation : 9 à 32 V DC
- interfaces : RS232 FLARM et RS232 Garmin TIS
- Compatible avec FLARM, PowerFLARM, LXNAV FLARMs, Garmin TIS
- Affichage directionnel du trafic avec alertes visuelles et sonores selon configuration
- Installation rapide sur découpe standard 57 mm
- Livré avec vis de fixation, câble RJ45 compatible FLARM/IGC, documentation
FAQ
Ce modèle est-il autonome ?
Non, l’ATD-57 doit être relié à un système FLARM ou compatible pour recevoir les données de trafic.
Peut-on le monter sur un tableau de bord classique ?
Oui, il est conçu pour une installation directe dans une découpe standard 57 mm, compatible avec la plupart des avions et planeurs.
L’écran affiche-t-il les trafics ADS-B ?
Oui, à condition que le récepteur connecté gère les signaux ADS-B, comme un PowerFLARM.
Est-ce qu’il inclut une alerte sonore ?
Le dispositif peut générer des alertes sonores si le système FLARM ou TRX connecté est configuré pour cela.
La mise en service est-elle complexe ?
Non, l’installation est simple grâce au câblage standard et à la documentation fournie. Il est recommandé de vérifier la compatibilité des baudrates selon le système avionique.