Antenne GPS TNC
Référence : GMN-010-12444-00
Antenne GPS Garmin à connecteur TNC, que Garmin référence parmi les accessoires de ses écrans de vol TXi. Le guide pilote TXi prévoit en effet une antenne GPS de secours optionnelle, qui alimente le récepteur GPS intégré à chaque écran et maintient une position de secours si toutes les sources GPS certifiées sont perdues.
Antenne GPS Garmin TNC pour la fonction GPS de secours des écrans TXi
Sur une installation Garmin TXi, la navigation repose sur les navigateurs GPS certifiés de l’avion. Mais que se passe-t-il si toutes ces sources sont perdues ? Garmin a prévu une réponse : chaque écran GDU intègre un récepteur GPS de secours, qui fonctionne dès qu’une antenne GPS de secours Garmin lui est raccordée.
La référence 010-12444-00 est une antenne GPS Garmin à connecteur TNC, que Garmin classe dans son catalogue revendeur parmi les accessoires des écrans TXi. Une variante à connecteur BNC existe sous la référence 010-12444-10.
Comment fonctionne le GPS de secours des TXi
Selon le guide pilote Garmin, lorsque l’antenne de secours est raccordée et que toutes les sources GPS certifiées sont perdues, le système fournit une position GPS en deux dimensions issue du récepteur de secours, sans aucune action du pilote. Dans une installation à plusieurs écrans, une seule antenne suffit : les écrans se partagent automatiquement les données. Le système utilise aussi l’heure du GPS de secours lorsqu’aucune autre source n’est disponible.
Les données de secours ne servent qu’à des fonctions non critiques, et seulement après la perte de toutes les sources certifiées ayant d’abord fourni une position valide en vol. Elles restituent la position de l’avion sur la carte mobile, la route GPS, le relèvement et la distance des points, la vitesse sol et le calcul du vent.
Ce que le pilote voit, et ce qui est inhibé
En mode secours, un avertissement jaune « BACKUP GPS » s’affiche sur toutes les cartes géoréférencées. La navigation sur le GPS de secours n’est pas fournie, et plusieurs fonctions sont inhibées : géoréférencement des cartes, vision synthétique SVT, affichages d’altitude GPS, alertes de relief TAWS et page Terrain. Les superpositions de trafic, de foudre, de relief et d’obstacles sont désactivées sur les cartes, la page Trafic continuant d’afficher les données TIS-A et TCAS.
Le GPS de secours fait par ailleurs partie des équipements alimentés par la batterie de secours GBB 54 sur les installations GDU 700, ce qui renforce sa disponibilité en cas de panne électrique.
Caractéristiques
| Référence Garmin | 010-12444-00 |
|---|---|
| Désignation Garmin | Antenna, GPS, TNC |
| Connecteur | TNC |
| Variante | 010-12444-10 (connecteur BNC) |
| Usage documenté | Antenne GPS de secours des écrans TXi (LRU optionnel) |
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Questions fréquentes
Faut-il une antenne de secours par écran ?
Non. Selon Garmin, une seule antenne raccordée à l’un des écrans suffit ; les données sont partagées automatiquement entre les écrans.
Peut-on naviguer avec le GPS de secours ?
Non. Les données de secours servent à des fonctions non critiques comme la position sur la carte, la route et la vitesse sol ; la navigation n’est pas fournie.
Quand le GPS de secours prend-il le relais ?
Automatiquement, après la perte de toutes les sources GPS certifiées ayant fourni une position valide en vol, sans action du pilote.