Convertisseur capacité/tension Dynon 100654-000 : mesure du niveau de carburant
Le convertisseur capacité/tension Dynon Avionics 100654-000 est un accessoire avionique permettant de convertir les variations de capacité électrique d'une sonde de carburant en un signal de tension continu.
Développé pour les avions Van's Aircraft RV équipés de capteurs de carburant à plaques capacitives, ce convertisseur facilite l'intégration de la mesure du niveau de carburant aux systèmes de surveillance moteur Dynon.
Il transforme le signal capacitif du réservoir en une tension analogique comprise dans une plage de 0 à 5 V, interprétable par le module EMS compatible.
Une fois le système correctement installé, configuré et étalonné, le pilote peut consulter les informations de quantité de carburant directement sur son instrumentation de bord Dynon SkyView.
Les avantages du convertisseur Dynon Avionics
- Conversion du signal capacitif : transforme les variations de capacité électrique en tension analogique exploitable par le système EMS.
- Intégration avec Dynon SkyView : permet l'affichage des informations de niveau de carburant sur les écrans avioniques compatibles.
- Compatibilité dédiée : conçu pour les sondes capacitives à plaques des avions Van's Aircraft RV.
- Format compact : facilite son intégration dans une installation avionique.
- Connexion BNC : assure le raccordement au capteur capacitif du réservoir.
- Mesure personnalisée : permet l'étalonnage de la quantité de carburant depuis le système Dynon compatible.
Caractéristiques techniques
| Caractéristique | Spécification |
| Fabricant | Dynon Avionics |
| Référence fabricant | 100654-000 |
| Désignation | Convertisseur capacité/tension |
| Application | Mesure du niveau de carburant |
| Type de capteur | Sonde capacitive à plaques |
| Plage de capacité | 50 à 1 000 pF |
| Signal de sortie | 0 à 5 V DC |
| Tension d'alimentation | 10 à 15 V DC |
| Connectique d'entrée | BNC |
| Compatibilité avion | Van's Aircraft RV avec sondes capacitives à plaques |
| Compatibilité avionique | Dynon SkyView avec SV-EMS-220 / SV-EMS-221 |
| Installation | Un convertisseur par réservoir équipé |
Compatibilité et installation
Le Dynon 100654-000 est conçu pour fonctionner avec les sondes de niveau de carburant à plaques capacitives installées sur certains avions Van's Aircraft RV.
Il se raccorde entre le capteur de carburant et le module de surveillance moteur Dynon compatible.
L'installation nécessite une alimentation électrique comprise entre 10 et 15 V DC ainsi qu'une connexion au module EMS pour transmettre les informations de niveau de carburant.
Attention : le convertisseur ne doit pas être alimenté directement par un circuit 24 V. Une tension supérieure à 15 V peut endommager l'équipement.
Pour les avions disposant de deux réservoirs équipés de sondes capacitives, deux convertisseurs sont nécessaires.
Après installation, une configuration et un étalonnage du système Dynon sont indispensables pour obtenir une indication correcte de la quantité de carburant.
La compatibilité avec d'autres sondes capacitives n'est pas garantie par le fabricant.
FAQ – Convertisseur capacité/tension Dynon Avionics 100654-000
À quoi sert le convertisseur capacité/tension Dynon 100654-000 ?
Le convertisseur Dynon 100654-000 permet de transformer le signal électrique d'une sonde capacitive de niveau de carburant en une tension analogique de 0 à 5 V. Cette conversion permet aux systèmes de surveillance moteur Dynon compatibles d'interpréter les informations du capteur et d'afficher la quantité de carburant présente dans le réservoir après étalonnage.
Le convertisseur Dynon 100654-000 est-il compatible avec SkyView ?
Oui, le convertisseur Dynon 100654-000 est compatible avec les systèmes Dynon SkyView utilisant les modules de surveillance moteur SV-EMS-220 et SV-EMS-221. Il permet de connecter les sondes capacitives prévues par le fabricant au système d'affichage du niveau de carburant.
Peut-on utiliser ce convertisseur avec toutes les sondes capacitives de carburant ?
Non. Le Dynon 100654-000 a été spécifiquement développé pour les sondes de carburant à plaques capacitives des avions Van's Aircraft RV, avec une plage de capacité de 50 à 1 000 pF. Dynon ne recommande pas son utilisation avec d'autres modèles de capteurs capacitifs sans validation de compatibilité.
Faut-il un convertisseur Dynon par réservoir de carburant ?
Oui. Chaque réservoir équipé d'une sonde capacitive nécessite son propre convertisseur. Pour un avion disposant de deux réservoirs avec deux capteurs capacitifs, il faut donc prévoir deux convertisseurs Dynon 100654-000.
Quelle est la tension d'alimentation du convertisseur Dynon 100654-000 ?
Le convertisseur fonctionne avec une alimentation électrique comprise entre 10 et 15 V DC. Il peut être alimenté par un circuit 12 V compatible ou par la sortie d'alimentation appropriée d'un module Dynon EMS. Il ne doit jamais être connecté directement à une alimentation 24 V.
Le convertisseur Dynon nécessite-t-il un étalonnage ?
Oui. Après l'installation, le système de surveillance moteur Dynon doit être configuré et étalonné pour assurer une indication correcte du niveau de carburant. L'étalonnage permet d'associer les valeurs électriques mesurées aux quantités de carburant présentes dans le réservoir.
Quelle est la différence entre une sonde capacitive et une sonde résistive de carburant ?
Une sonde capacitive mesure les variations de capacité électrique liées à la présence de carburant dans le réservoir. Une sonde résistive utilise une variation de résistance électrique, généralement associée au déplacement d'un flotteur.
Le convertisseur Dynon 100654-000 est destiné aux sondes capacitives spécifiques et non aux sondes résistives classiques.
Le convertisseur Dynon 100654-000 comprend-il une sonde de carburant ?
Non. Le convertisseur est un équipement électronique indépendant qui permet d'exploiter le signal d'une sonde capacitive compatible. La sonde de niveau de carburant doit être présente dans le réservoir et n'est pas remplacée par le convertisseur.