Transpondeur f.u.n.k.e. TRT800A (OLED)

Un transpondeur moderne, certifié et prêt pour l’ADS-B

Le transpondeur f.u.n.k.e. TRT800A (OLED) répond aux exigences des pilotes recherchant un équipement fiable, certifié pour les vols VFR et IFR, et compatible avec les futures évolutions réglementaires ADS-B. Grâce à son afficheur OLED quatre lignes, il offre une lisibilité parfaite des informations essentielles, même dans des conditions de luminosité difficiles. Conçu pour une intégration aisée, il convient aussi bien aux nouveaux équipements qu’aux projets de modernisation de cockpit.

Performances et polyvalence

Certifié EASA en classe 1, ce transpondeur combine la robustesse et la flexibilité nécessaires à une exploitation en aviation légère et commerciale. Il intègre un alticodeur performant jusqu’à 35 000 pieds et propose différents modes de fonctionnement : Mode A/C et Mode S. L’appareil offre également une connectivité étendue grâce à son port série supplémentaire, permettant une liaison GPS pour une compatibilité ADS-B complète.

L’adaptateur fourni permet la sélection précise de l’identifiant OACI 24 bits, du type d’aéronef et du numéro de vol, avec la possibilité d’enregistrer jusqu’à huit configurations différentes. Son rack standard de 161 mm facilite le remplacement ou l’installation dans la majorité des tableaux de bord.

Caractéristiques techniques

• Certification EASA, classe 1
• Certifié VFR et IFR
• Modes de fonctionnement : Mode A/C, Mode S
• ADS-B ready (ADS-B OUT compatible)
• Alticodeur intégré jusqu'à 35 000ft
• Afficheur OLED quatre lignes (code actif, stand-by, mode, niveau de vol)
• Dimensions : 161 x 41,3 x 176 mm
• Rack standard 161 mm
• Connecteur série supplémentaire pour GPS
• Adaptateur pour sélection OACI 24 bits, type et numéro de vol (mode S), jusqu’à 8 ensembles de données
• Installation : changement de LSA à la DGAC, contrôle global par atelier Part 145 ou 147 pour conformité

Démarches administratives et conformité

L’installation d’un nouveau transpondeur comme le TRT800A sur un aéronef nécessite la mise à jour de la licence de station d’aéronef (LSA) auprès de la DGAC, ainsi qu’un contrôle global réalisé par un atelier agréé Part 145 ou Part 147. Pour les aéronefs certifiés, l’accord du constructeur est indispensable si le modèle diffère de l’équipement d’origine, sauf mention contraire dans la documentation de l’appareil.

FAQ sur le transpondeur f.u.n.k.e. TRT800A (OLED)

Ce transpondeur est-il compatible pour une utilisation IFR ?

Oui, le TRT800A est certifié pour les vols VFR et IFR, répondant aux exigences de l’aviation générale et commerciale.

Quelle est la particularité de l’écran OLED ?

L’afficheur OLED quatre lignes garantit une excellente lisibilité des informations de vol, même en plein soleil ou en faible luminosité.

Le TRT800A est-il prêt pour l’ADS-B ?

Oui, il est ADS-B ready et peut être connecté à une source GPS pour une compatibilité totale avec la réglementation ADS-B OUT.

Quelles démarches administratives sont nécessaires à l’installation ?

Il est obligatoire de modifier la LSA auprès de la DGAC et de réaliser un contrôle complet dans un atelier agréé (Part 145 ou 147). Pour les avions certifiés, l’accord du constructeur peut être requis.

Peut-on enregistrer plusieurs configurations d’aéronef ?

Oui, jusqu’à huit ensembles de données OACI, type et numéro de vol peuvent être enregistrés et sélectionnés grâce à l’adaptateur fourni.