Garmin GA 60 - Antenne LTE - Pour GDL 60 - Unité seule

Garmin GA 60 : l’antenne LTE de votre avion connecté

Avec la passerelle GDL 60 et la technologie PlaneSync, Garmin a fait entrer l’avion dans l’ère de la maintenance connectée. Une fois l’avion au sol, la GDL 60 se connecte en 4G LTE ou en Wi-Fi pour télécharger les bases de données, transmettre les journaux de vol et de moteur et rendre compte de l’état de l’appareil au propriétaire, où qu’il se trouve. Encore faut-il que le signal cellulaire parvienne jusqu’à la passerelle.

C’est le rôle de la GA 60. Cette antenne LTE se monte à l’intérieur de l’avion et se relie directement à la GDL 60. La référence 010-02286-00 correspond à l’unité seule.

Ce que la liaison LTE rend possible

D’après Garmin, PlaneSync regroupe trois services, tous accessibles au sol avec une connexion LTE ou Wi-Fi active et un abonnement PlaneSync.

Les mises à jour automatiques des bases de données d’abord. La GDL 60 télécharge les nouveaux cycles dès leur disponibilité, y compris lorsque l’avion est hors tension. À la mise sous tension suivante, elle les transfère aux équipements compatibles, qui se synchronisent entre eux. Plus besoin de passer d’un écran à l’autre avec une carte SD avant chaque vol.

La consultation de l’état de l’avion à distance ensuite. Depuis l’application Garmin Pilot ou une montre D2 compatible, le propriétaire consulte notamment les temps de vol, le compteur horaire, la quantité de carburant, la tension batterie, la température extérieure et celle de l’huile, l’état des bases de données et la position de l’avion. Ce service nécessite la connexion LTE : il n’est pas inclus dans la formule Wi-Fi seule.

Enfin, l’enregistrement des vols. Les données de vol et de moteur sont transférées après l’atterrissage vers flyGarmin.com, consultables dans Garmin Pilot et partageables avec l’atelier de maintenance.

Avionique compatible

Garmin cite comme compatibles avec la GDL 60 les navigateurs de la série GTN Xi, les écrans de vol de la série TXi, les instruments électroniques GI 275 et certains systèmes intégrés Garmin. Le guide pilote TXi précise que la synchronisation automatique des bases de données depuis la GDL 60 demande la version logicielle TXi 3.50 ou ultérieure et, pour les GTN Xi, la version 20.30 ou ultérieure.

Point important lors d’une modernisation : la GDL 60 et le module Flight Stream 510 s’excluent mutuellement. Garmin précise qu’un avion ne peut être équipé que de l’un des deux, sous peine d’affecter l’ensemble des fonctions sans fil Connext.

GA 60 ou GA 61A : quelle antenne choisir ?

Garmin propose deux solutions pour la liaison cellulaire de la GDL 60. La GA 60 est une antenne LTE à installation intérieure. L’antenne GA 61A est une antenne extérieure qui combine LTE et Wi-Fi. Le choix dépend de la structure de l’avion, de l’emplacement prévu pour la passerelle et de la qualité de réception attendue au parking.

Pour compléter l’installation, nous proposons également le kit d’antenne Wi-Fi GDL 60 et les kits de connecteurs de la passerelle. Les caractéristiques électriques détaillées de l’antenne figurent dans la documentation d’installation Garmin de la GDL 60, que nous consultons avec vous pour valider l’emplacement.

Abonnement et couverture

Les services PlaneSync nécessitent un abonnement activé sur flyGarmin.com. Garmin propose une formule LTE, qui inclut les mises à jour par LTE et Wi-Fi, la consultation à distance et le transfert des journaux de vol, et une formule Wi-Fi seule, sans liaison LTE ni consultation à distance. Les mises à jour automatiques demandent en outre un abonnement aux bases de données. Selon Garmin, la couverture LTE est disponible dans la plupart des pays.

Préparer votre projet PlaneSync

Revendeur agréé Garmin, Finesse Max vous aide à réunir l’ensemble des éléments : passerelle GDL 60, antenne GA 60 ou GA 61A, antenne Wi-Fi et connectique, en tenant compte de votre avionique et des versions logicielles requises.

Vous souhaitez connecter votre avion à PlaneSync ? Indiquez-nous votre avionique actuelle via notre formulaire : nous vérifions la compatibilité et vous proposons la liste complète des références.

Questions fréquentes

À quoi sert l’antenne GA 60 ?

Elle assure la liaison cellulaire LTE de la passerelle GDL 60, utilisée par PlaneSync pour les mises à jour automatiques des bases de données, le transfert des journaux de vol et la consultation de l’état de l’avion à distance.

Les fonctions PlaneSync sont-elles disponibles en vol ?

Non. Garmin précise que la consultation à distance, les mises à jour automatiques et le transfert des journaux fonctionnent au sol uniquement, avec une connexion LTE ou Wi-Fi active.

Puis-je installer une GDL 60 si j’ai déjà un Flight Stream 510 ?

Non. Garmin indique que les deux équipements s’excluent mutuellement : un avion ne peut être équipé que de l’un des deux.

Un abonnement est-il nécessaire ?

Oui. Les services PlaneSync demandent un abonnement activé sur flyGarmin.com ; la consultation à distance nécessite la formule LTE. Les mises à jour automatiques demandent aussi un abonnement aux bases de données.