Kit Capteurs EIS 4 Cylindres – CHT / EGT / Débit carburant / Pression & Température huile
Le Garmin EIS Sensor Kit 4 Cylindres est un ensemble complet de capteurs dédié à l’intégration du système Engine Indication System (EIS) dans les installations avioniques Garmin. Conçu pour les moteurs 4 cylindres équipant de nombreux ULM et avions légers (Rotax, Lycoming, Continental selon configuration), ce kit permet une surveillance moteur précise et centralisée via les écrans Garmin compatibles.
Pensé pour une intégration directe avec les systèmes Garmin G3X Touch, ce kit regroupe l’ensemble des sondes nécessaires au monitoring des paramètres critiques : températures CHT et EGT, pression et température d’huile, débit carburant, pression pompe carburant et température carburateur (GPT). Il constitue une solution cohérente, fiable et conforme aux exigences des installations modernes en aviation légère.
Un monitoring moteur complet et précis
Dans le domaine de l’aviation légère, la surveillance moteur en temps réel est un élément clé de la sécurité et de la longévité mécanique. Le kit capteurs EIS Garmin 4 cylindres permet :
- Une lecture individualisée des températures CHT (Cylinder Head Temperature)
- Un suivi précis des températures EGT (Exhaust Gas Temperature)
- Le contrôle du débit carburant (Fuel Flow) pour optimiser consommation et autonomie
- La surveillance de la pression et température d’huile
- Le contrôle de la pression de pompe carburant
- La mesure de la température carburateur (Carburetor Temp / GPT) pour prévenir le givrage
L’ensemble des données est affiché de manière claire et paramétrable sur l’écran avionique Garmin compatible, avec alertes configurables selon les seuils moteur.
Idéal pour installations Garmin G3X Touch en ULM et avions légers
Ce kit est particulièrement adapté aux installations neuves ou aux modernisations avioniques sur :
- ULM multiaxes 4 cylindres
- Avions légers certifiés ou expérimentaux
- Projets de retrofit vers avionique Garmin
L’utilisation d’un kit constructeur garantit la compatibilité électrique, logicielle et mécanique avec le système EIS Garmin. Cela simplifie l’installation, la configuration et assure une cohérence des mesures.
Pour les ateliers de maintenance comme pour les constructeurs amateurs, ce kit représente une solution structurée, conforme aux standards Garmin, évitant les incompatibilités de capteurs tiers.
Optimisation moteur et sécurité en vol
Une mesure fiable des paramètres CHT et EGT permet :
- D’optimiser les réglages richesse
- De détecter précocement un déséquilibre entre cylindres
- D’éviter surchauffe et contraintes thermiques excessives
Le suivi précis du débit carburant améliore la gestion de l’autonomie et la planification des vols. La surveillance de la pression et température d’huile protège le moteur contre les défaillances de lubrification.
Dans un contexte opérationnel (vol école, voyage, travail aérien léger), ces données constituent un outil d’aide à la décision essentiel.
Caractéristiques techniques
- Kit capteurs complet pour moteur 4 cylindres
- Sondes CHT (température culasse) – 4 cylindres
- Sondes EGT (température gaz d’échappement) – 4 cylindres
- Capteur débit carburant (Fuel Flow)
- Capteur pression huile
- Sonde température huile
- Capteur pression pompe carburant
- Sonde température carburateur (GPT)
- Compatibilité avec systèmes Garmin EIS
- Conçu pour intégration avec Garmin G3X Touch
- Application aviation légère / ULM / expérimental
FAQ – Kit Capteurs Garmin EIS 4 Cylindres
Ce kit est-il compatible avec tous les moteurs 4 cylindres ?
Il est conçu pour les installations Garmin EIS sur moteurs 4 cylindres. La compatibilité dépend du type de moteur (Rotax, Lycoming, Continental…) et du montage existant. Une vérification préalable avec votre documentation technique est recommandée.
Est-il compatible avec le Garmin G3X Touch ?
Oui, ce kit est spécifiquement destiné aux systèmes Garmin intégrant la fonction EIS, notamment le G3X Touch.
Le kit inclut-il le module EIS lui-même ?
Non, il s’agit uniquement du kit capteurs. Le module EIS et l’écran avionique doivent être commandés séparément.
Peut-on installer ce kit en rétrofit sur un avion déjà équipé ?
Oui, il est parfaitement adapté aux projets de modernisation avionique, sous réserve de compatibilité mécanique et électrique.
L’installation nécessite-t-elle une calibration spécifique ?
Oui. Après installation, une configuration et calibration via l’interface Garmin sont nécessaires afin d’assurer la précision des mesures et la cohérence des alarmes.