GPS/NAV/COM GTN 750Xi noir avec rack, plaque arrière, kit connecteur, module de config. et kit info

Navigateur Garmin GTN 750Xi noir GPS/NAV/COM avec kit d’installation (010-02002-05)

Le GTN 750Xi est le navigateur le plus complet de la gamme tactile GTN Xi : GPS, radio COM, radio NAV, affichage des cartes, gestion du radar météo et commande d’un tableau audio déporté réunis sur un grand écran de 6,9 in. Garmin le certifie selon la TSO-C146c, classe Gamma 3, comme l’indique son catalogue revendeur aviation.

La référence 010-02002-05 désigne la version à façade noire, livrée avec rack, plaque arrière, kit connecteur, module de configuration et kit d’information produit. Garmin propose aussi une version grise (010-02002-35).

Toute la gamme GTN Xi en un coup d’œil

Le guide du pilote GTN Xi (190-02327-03, révision H) présente deux séries de navigateurs encastrés, qui se distinguent avant tout par la taille de l’écran : 4,9 in pour la série GTN 650Xi, 6,9 in pour la série GTN 750Xi. Son tableau comparatif résume les fonctions de chaque modèle :

Les atouts du grand écran

Grâce à son écran de grand format, la série GTN 750Xi est livrée, selon Garmin, avec l’affichage des cartes de procédures terminales : cartes de départ, d’arrivée et d’approche. Les bases FliteCharts ou ChartView, optionnelles et exclusives l’une de l’autre, alimentent cette fonction, que la série GTN 650Xi ne propose pas. Le 750Xi peut aussi afficher un radar météo et commander un tableau audio déporté.

Des fonctions communes à toute la gamme

Selon le guide du pilote, tous les GTN Xi partagent un large socle de fonctions : carte mobile, plan de vol et planification graphique, voies aériennes, départs, arrivées et approches, descente VNAV, CDI, points de cheminement et aéroports les plus proches, SafeTaxi, check-lists. D’autres fonctions dépendent des équipements interfacés ou d’une activation : mises à jour automatiques des bases, moniteur de CO, météo par liaison de données, téléphone et SMS Iridium, commande déportée du transpondeur, musique SiriusXM, Smart Glide, Stormscope, TAWS/HTAWS, commande vocale Telligence et trafic. L’accès Database Concierge requiert une connexion Wi-Fi via un Flight Stream 510.

La radio COM, sur les modèles qui en sont équipés, accepte les espacements de 8,33 kHz et 25 kHz ; Garmin recommande de la régler sur 8,33 kHz dans les régions où cet espacement est en vigueur.

Smart Glide, l’assistant en cas de panne moteur

Avec le logiciel GTN Xi v20.20 ou ultérieur et un PFD ou un ADI Garmin, comme le GI 275, Smart Glide assiste le pilote après une panne moteur, en le guidant vers un terrain à portée de plané. Il s’active par un interrupteur dédié lorsque l’avion en est équipé, ou dans toutes les installations par un appui de 2 secondes sur la touche Direct To, ou depuis la page Emergency. Associé à un pilote automatique GFC 500 ou GFC 600, il engage automatiquement les servos et les modes vitesse, ailes horizontales et directeur de vol GPS.

Garmin insiste sur ses limites : Smart Glide n’est pas un système d’atterrissage autonome, il n’assure ni l’évitement météo ni le guidage vertical, et il revient au pilote de naviguer, de gérer vitesse et altitude, de choisir le terrain et de poser l’avion. Il émet des alertes visuelles et sonores « Maneuver and Land » pour indiquer le dernier moment où reprendre la main.

Bases de données et carte SD

Les bases de données se chargent par la fente SD de la face avant, sur une carte FAT32 de 8 à 32 Go, appareil éteint et au sol ; une fois copiées dans la mémoire interne, la carte n’est plus nécessaire. Avec un Flight Stream 510, elles peuvent aussi être transférées sans fil depuis Garmin Pilot. Voir notre fiche carte SD de bases de données GTN Xi 010-02044-X0.

Ce que comprend la référence

Dans le catalogue Garmin, le système GTN 750Xi associe à cette référence la carte SD de bases de données 010-02044-X0, à choisir selon la région, et l’antenne GPS/WAAS GA 35, proposées séparément. Le kit d’information produit, que Garmin destine au client final, contient le guide du pilote, un chiffon de nettoyage, des accès aux formations en ligne et un certificat de mise à jour de base de données offerte, le tout dans une pochette Garmin.

Caractéristiques

Un projet GTN Xi avec Finesse Max

Revendeur agréé Garmin, Finesse Max vous accompagne dans le choix du navigateur, de ses bases de données, de son antenne et de ses options. Sur avion certifié, l’installation est réalisée par un atelier habilité selon les données Garmin. Nos produits Garmin bénéficient de la garantie légale de conformité.

Vous remplacez un GNS 530W ou équipez un nouveau tableau ? Présentez-nous votre avion et vos équipements : nous construisons avec vous la configuration GTN 750Xi.

Questions fréquentes

Quelle est la différence entre le GTN 750Xi et le GTN 725Xi ?

Le GTN 750Xi ajoute les radios COM et NAV ; le 725Xi est un GPS/MFD avec cartes, radar météo et tableau audio déporté.

Le GTN 750Xi affiche-t-il les cartes d’approche ?

Oui, la série GTN 750Xi est livrée avec l’affichage des cartes de procédures terminales, alimenté par FliteCharts ou ChartView.

Qu’est-ce que Smart Glide ?

Une fonction d’assistance en cas de panne moteur qui guide vers un terrain à portée de plané ; Garmin rappelle qu’elle ne remplace pas le pilotage et n’est pas un système d’atterrissage autonome.

La carte de bases de données est-elle incluse ?

Non. Dans le catalogue Garmin, la carte SD 010-02044-X0 est à choisir selon la région, comme l’antenne GA 35.