Système de gréement manuel (planeur monoplace)

Le système de gréement manuel pour planeur monoplace est une solution professionnelle destinée à faciliter le montage et le démontage des ailes sur la majorité des planeurs modernes. Grâce à son support d’ailes universel en fibre de verre renforcée et mousse Néoprène, il s’adapte aux profils fins, épais ou non standards. Ce dispositif, réglable en hauteur et sécurisé par un bras amovible à deux axes, optimise la manipulation des planeurs lors des opérations au sol tout en protégeant efficacement la surface des ailes.

Conception robuste et matériaux de qualité

Le support d’ailes est conçu en plastique renforcé fibre de verre, recouvert d’un gelcoat rouge et d’une mousse Néoprène adhésive de 10 mm pour préserver les profils. Quatre emplacements de boulons permettent un ajustement précis selon le centre de gravité du planeur. Le bras de sécurité, amovible et ajustable sur deux axes grâce à des boutons à ressorts, garantit une stabilité maximale lors du gréement.

Le corps du système utilise des profils en aluminium anodisé avec un design télescopique. Un vérin à gaz intégré (400 ou 480N) assure un ajustement rapide de la hauteur, avec une course de 300 mm (360 mm pour biplace, 240 mm pour PUL). L’essieu amovible, équipé de roues à chambre à air (270 mm pour monoplace, 320 mm pour biplace), offre une grande mobilité, même sur terrain meuble. Les finitions en acier galvanisé, fibre de verre et aluminium garantissent une excellente durabilité.

Facilité de transport et d’utilisation

Ce système est pensé pour être facilement transportable : il se replie à 85x50x18 cm pour la version monoplace (14 kg), ou 95x50x20 cm pour la version biplace (16 kg). La hauteur est réglable en continu de 70 à 100 cm (jusqu’à 115 cm pour biplace), permettant l’adaptation à tous types de planeurs et à des surfaces non planes. La longueur de corde de 68 à 86 cm (82 à 105 cm biplace) et l’épaisseur relative de 12 à 19 % couvrent la plupart des ailes de planeurs, du Libelle à l’ASW-22 ou biplace comme Janus, DuoDiscus, DG-1000.

Caractéristiques techniques

• Support d’ailes universel en fibre de verre, gelcoat rouge, mousse Néoprène 10 mm
• Corps en aluminium anodisé, design télescopique avec vérin à gaz intégré
• Essieu amovible et roues à chambre à air (270 mm ou 320 mm)
• Finitions : acier galvanisé, fibre de verre, aluminium anodisé
• Dimensions replié : 85x50x18 cm (monoplace), 95x50x20 cm (biplace)
• Masse : env. 14 kg (monoplace), 16 kg (biplace)
• Hauteur ajustable : 70 à 100 cm (monoplace), 80 à 115 cm (biplace), 60-94 cm (PUL)
• Longueur de corde : 68 à 86 cm (monoplace), 82 à 105 cm (biplace)
• Adapté à 99 % des planeurs modernes, utilisable sur herbe et surfaces variées

Foire aux questions sur le système de gréement manuel pour planeur

Ce système est-il adapté à tous les planeurs ?

Oui, sa forme universelle et ses réglages permettent de s’adapter à la majorité des planeurs modernes, y compris les modèles aux profils d’ailes spécifiques ou non standards.

Peut-on l’utiliser sur un biplace ou un motoplaneur ?

Oui, il existe une version biplace avec course de vérin et largeur de roues augmentées. Pour les motoplaneurs ou PUL, un réglage spécifique de la hauteur est prévu.

Le transport en remorque est-il facile ?

Oui, le système est entièrement repliable et se glisse facilement dans une remorque, ce qui simplifie son stockage et son transport sur site.

Les roues 320 mm sont-elles compatibles avec la version monoplace ?

Oui, il est possible d’installer les roues de 320 mm sur un système monoplace pour une meilleure tenue sur les terrains meubles ou accidentés.

Comment ajuster la hauteur pour différents modèles ?

Le vérin à gaz intégré permet un réglage rapide et continu de la hauteur, rendant le système compatible avec la quasi-totalité des hauteurs d’aile courantes en vol à voile.