Joint de pompe à essence Rotax 912 – Étanchéité fiable du circuit carburant
Un composant essentiel pour la sécurité et la fiabilité moteur
Le joint de pompe à essence pour moteur Rotax 912 est un élément indispensable pour garantir l’étanchéité parfaite entre la pompe à carburant et le carter moteur. Il joue un rôle clé dans la sécurité du circuit carburant, en évitant toute fuite d’essence susceptible d’affecter le fonctionnement moteur ou de présenter un risque en exploitation.
Utilisé aussi bien en maintenance préventive qu’en remplacement lors d’une intervention sur la pompe, ce joint est conçu pour répondre aux exigences spécifiques des moteurs d’aviation légère et ULM équipés de la série 912.
Conception adaptée aux contraintes du carburant et du moteur
Fabriqué dans un matériau résistant aux hydrocarbures, aux variations de température et aux contraintes mécaniques, ce joint assure une tenue durable dans le temps. Il permet de conserver une pression carburant stable et une interface parfaitement étanche, même en environnement vibratoire.
Ce composant est spécifiquement destiné aux moteurs Rotax 912, largement répandus en aviation légère, ULM et aéronefs expérimentaux.
Utilisation recommandée en maintenance
Le remplacement du joint de pompe à essence est recommandé :
- lors du démontage de la pompe à carburant,
- en entretien périodique,
- en cas de suintement ou fuite détectée,
- lors d’une révision moteur ou d’une remise en état du système carburant.
L’utilisation d’un joint en bon état est essentielle pour préserver la fiabilité globale du moteur et la conformité de l’installation.
Caractéristiques techniques
- Produit : joint de pompe à essence
- Compatibilité moteur : Rotax 912 (toutes variantes selon pompe compatible)
- Fonction : étanchéité entre la pompe à carburant et le moteur
- Résistance : carburant, chaleur, vibrations
- Utilisation : aviation légère, ULM, aéronefs expérimentaux
- Application : maintenance et remplacement préventif
FAQ – Joint de pompe à essence Rotax 912
À quoi sert ce joint de pompe à essence ?
Il assure l’étanchéité entre la pompe à carburant et le moteur, empêchant toute fuite de carburant.
Est-il spécifique au moteur Rotax 912 ?
Oui. Ce joint est conçu pour les moteurs Rotax 912. Il convient de vérifier la compatibilité exacte avec votre version de pompe.
Quand faut-il remplacer ce joint ?
Lors de chaque démontage de la pompe, en entretien préventif ou dès l’apparition de traces de fuite.
Peut-on réutiliser un ancien joint ?
Non recommandé. Un joint déjà compressé peut perdre ses propriétés d’étanchéité et compromettre la sécurité du circuit carburant.
L’installation doit-elle être réalisée par un professionnel ?
Il est fortement conseillé de confier l’intervention à une personne qualifiée, afin de garantir une installation conforme et sécurisée.