Transpondeur Trig TT22

Un transpondeur puissant et compact pour avions performants

Le transpondeur Trig TT22 est une solution de classe 1 spécialement conçue pour répondre aux exigences des avions évoluant à des vitesses supérieures à 175 nœuds et à des altitudes au-dessus de 15 000 pieds. Basé sur l’architecture éprouvée du TT21, ce modèle se distingue par une puissance de sortie supérieure et une conception ultra-compacte, idéale pour les cockpits où l’espace est limité.

La conception modulaire du TT22, avec une installation en deux blocs séparés, facilite l’intégration dans tous types d’avions, y compris les plus petits. Le panneau de contrôle, plus petit qu’un instrument standard, peut être installé dans un emplacement classique de 57 mm de diamètre ou avec un support compact de 42 mm de hauteur, s’adaptant ainsi à toutes les configurations de tableau de bord.

Simplicité d’installation et adaptabilité

Le TT22 est apprécié pour sa facilité de montage : il n’exige qu’un espace minimal sur le tableau de bord et s’installe rapidement, même dans les avions les plus exigus. Grâce à son faible poids, il n’impacte quasiment pas la masse totale de l’appareil. Certifié et conforme aux dernières exigences réglementaires, il s’intègre parfaitement dans les projets de modernisation ou d’équipement neuf.

Caractéristiques techniques

• Puissance nominale de sortie : 250 W (classe 1)
• Poids léger (moins de 500 g)
• Alticodeur intégré
• Faible consommation d'énergie
• ADS-B
• Format panneau de contrôle pour trou 57 mm (2 1/4 pouces) ou support compact 42 mm
• Espace minimal requis au niveau du tableau de bord
• Installation en deux blocs séparés
• Faisceau non inclus, à commander séparément

Conformité et démarches administratives

L’installation d’un transpondeur neuf comme le TT22 nécessite la mise à jour de la licence de station d’aéronef (LSA) auprès de la DGAC. Un contrôle global doit être effectué par un atelier agréé Part 145 ou Part 147 pour garantir la conformité. Pour les aéronefs certifiés, l’installation d’un modèle différent de celui d’origine requiert l’accord explicite du constructeur, sauf si cela est déjà prévu dans la documentation.

FAQ sur le transpondeur Trig TT22

À quel type d’avions s’adresse principalement le TT22 ?

Le TT22 convient parfaitement aux avions performants, évoluant à plus de 175 nœuds et à des altitudes supérieures à 15 000 pieds, notamment grâce à sa puissance de sortie de classe 1.

L’installation du TT22 est-elle possible dans un espace très restreint ?

Oui, sa conception ultra-compacte et son panneau de contrôle adaptable permettent une installation même dans les cockpits les plus exigus.

Le TT22 est-il compatible ADS-B ?

Oui, ce transpondeur intègre la fonctionnalité ADS-B, assurant la conformité avec les exigences actuelles de surveillance aérienne.

Quelles sont les démarches administratives à prévoir lors de l’installation du TT22 ?

L’installation implique la mise à jour de la licence de station d’aéronef auprès de la DGAC, ainsi qu’un test global réalisé par un atelier agréé. Pour les avions certifiés, l’accord du constructeur peut être requis.

Le faisceau de câblage est-il inclus dans le pack TT22 ?

Non, le faisceau doit être commandé séparément et réalisé par un professionnel pour assurer une installation sécurisée.