TX56 Trig : radio navigation et communication compacte pour avions modernes
La TX56 de Trig représente l’évolution des radios Nav/Com pour l’aviation générale, offrant une installation compacte et toutes les fonctionnalités attendues pour une utilisation VFR ou IFR. Sa conception facilite l’intégration dans tous types de tableaux de bord, qu’il s’agisse de remplacer des équipements existants ou d’équiper un avion neuf.
Versions disponibles
Afin de s’adapter aux différentes réglementations et besoins des pilotes, la famille TX56/TX57 propose plusieurs versions :
| Modèle | Compatible 8,33 kHz (Europe) | Espacement 760 canaux (hors Europe) | Puissance nominale | Tension d’alimentation |
|---|---|---|---|---|
| TX56 Nav/Com | Oui | Non | 10 W | 11–33 V |
| TX57 Nav/Com | Oui | Non | 16 W | 22–33 V |
| TX56A Nav/Com | Non | Oui | 10 W | 11–33 V |
| TX57A Nav/Com | Non | Oui | 16 W | 22–33 V |
Fonctionnalités principales
La TX56 de Trig se distingue par son format ultra-compact de 33 mm de hauteur, permettant un gain de place considérable sur le tableau de bord tout en intégrant un maximum de fonctionnalités avancées. L’écran lumineux et l’interface utilisateur intuitive offrent un affichage clair et ergonomique, facilitant la gestion des communications et de la navigation en vol. Grâce à la fonction « Push Step », il est possible de passer rapidement d’un pas de fréquence à l’autre, simplifiant le réglage selon la réglementation ou les besoins du pilote.
La TX56 permet aussi la double veille, c’est-à-dire la surveillance simultanée de deux fréquences COM ou NAV, apportant un vrai confort et une sécurité accrue lors des changements de fréquences ou des approches. L’intercom deux places intégré et la fonction musique stéréo garantissent un environnement audio de qualité pour le pilote et le copilote. La fonction exclusive « Say Again » permet de réécouter instantanément la dernière transmission radio reçue, un véritable atout pour ne jamais manquer une information importante, même en situation de stress ou lors d’un vol en formation.
Le port USB en façade permet de charger ou de mettre à jour rapidement une base de données de fréquences COM et NAV, simplifiant la préparation des vols et l’accès aux informations essentielles. Pour la navigation, la TX56 embarque un récepteur VOR/ILS avec identification Morse et surveillance de deux VOR, ainsi qu’un CDI graphique intégré et un glide slope 40 canaux, permettant de s’orienter efficacement même sans instrument externe. L’appareil est compatible avec l’installation en rétrofit, notamment en remplacement des modèles populaires SL30, KX155 ou KX165, ce qui en fait une solution moderne, complète et pérenne pour toutes les installations avioniques.
Spécifications techniques
Certifications et conformité
- ETSO 2C128, 2C169a, 2C34f, 2C36f, 2C40c
- TSO-C128a, TSO-C169a, C34e, TSO-C36e, C40c
- ED-23C, ED-67, DO-186B, DO-178B Niveau B, DO-160G, DO-254 Niveau C
Alimentation et consommation
- TX56 / TX56A : 11–33 V DC
- TX57 / TX57A : 22–33 V DC
- TX56 / TX56A (14V) : réception 265 mA, émission 2 A
- TX57 / TX57A (28V) : réception 140 mA, émission 2,5 A
Dimensions et poids
- Hauteur : 33 mm (1,3”)
- Largeur : 159 mm (6,26”)
- Longueur : 270 mm (10,63”)
- Profondeur installée : 230 mm (9,05”)
- Poids : 1,1 kg (2,42 lbs)
Plage de température de fonctionnement
- De -20°C à +55°C
Refroidissement
- Aucun ventilateur requis
Foire aux questions sur la TX56 Trig
Quelle version choisir selon mon usage ou ma localisation ?
Pour voler en Europe, une version compatible 8,33 kHz (TX56 ou TX57) est obligatoire. En dehors de l’Europe, les versions à espacement 760 canaux (TX56A ou TX57A) peuvent être utilisées.
Quelle puissance de sortie choisir entre TX56 et TX57 ?
Le TX56 délivre une puissance de 10 W adaptée à la majorité des besoins. Le TX57, plus puissant (16 W), est privilégié pour les environnements où une portée accrue de la communication est nécessaire.
Est-il possible de remplacer un ancien modèle SL30, KX155 ou KX165 ?
Oui, la TX56 a été conçue pour s’intégrer facilement en rétrofit à la place de ces modèles, avec un support adapté.
Les radios TX56/TX57 sont-elles certifiées pour l’aviation générale ?
Oui, elles disposent des certifications ETSO/TSO et peuvent être installées sur des aéronefs certifiés dans la majorité des juridictions internationales.
Comment fonctionne le port USB de la TX56 ?
Le port USB situé en façade permet de charger ou mettre à jour une base de données de plus de 200 fréquences COM et NAV à partir d’un simple fichier CSV, facilitant la préparation des vols.