Pneumatique aviation 200x50 TOST AERO – Robustesse et fiabilité
Un pneu conçu pour les exigences de l’aviation légère
Le pneu 200x50 TOST AERO 6 PR est spécialement développé pour répondre aux contraintes élevées des opérations au sol en aviation légère, ULM et planeurs. Reconnue pour la qualité de ses composants aéronautiques, TOST AERO propose ici un pneu fiable, durable et parfaitement adapté aux trains d’atterrissage sollicités régulièrement.
Grâce à sa conception robuste et à son indice de charge élevé, ce pneu garantit une excellente tenue, aussi bien lors des phases de roulage que pendant l’atterrissage.
Profil Rib pour stabilité et guidage précis
Doté d’un profil Rib, ce pneu assure un guidage directionnel précis et une stabilité optimale sur pistes dures, herbeuses ou revêtues. Ce type de profil est particulièrement apprécié pour les roues avant et principales, offrant un roulage fluide et une usure régulière.
Avec une carcasse 6 PR (ply rating), le pneu 200x50 TOST AERO combine résistance mécanique et longévité, tout en conservant un poids contenu, essentiel pour les aéronefs légers.
Sa charge statique admissible de 250 kg permet une utilisation en toute sécurité sur de nombreux types d’appareils. Ses dimensions compactes et son poids maîtrisé facilitent également le montage et l’équilibrage du train d’atterrissage.
Caractéristiques techniques
- Marque : TOST AERO
- Dimension : 200 x 50
- Indice de plis : 6 PR
- Profil : Rib
- Diamètre exterieur : 190 mm
- Largeur : 54mm
- Poids : 450g
- Charge statique maximale : 250 kg
- Utilisation : aviation légère, ULM, planeurs
FAQ – Pneu 200x50 TOST AERO
À quels types d’aéronefs ce pneu est-il destiné ?
Il est adapté aux avions légers, ULM et planeurs utilisant une dimension 200x50.
Que signifie l’indice 6 PR ?
Le 6 PR (ply rating) indique une carcasse renforcée offrant une meilleure résistance à la charge et à l’usure.
Le profil Rib est-il adapté aux pistes en herbe ?
Oui, le profil Rib assure un bon guidage et une stabilité efficace sur pistes en herbe comme sur surfaces dures.
Ce pneu convient-il pour une roue avant ?
Oui, le profil Rib est particulièrement apprécié pour les roues avant grâce à sa précision directionnelle.
Quelle est la charge maximale admissible ?
La charge statique maximale est de 250 kg, dans le respect des préconisations d’utilisation.