Pneu 260x85 6PR – Haute résistance pour ULM et aviation légère
Un pneu robuste conçu pour les contraintes de l’aviation ultra-légère
Le pneu 260x85 6PR est spécialement développé pour répondre aux exigences de robustesse, de sécurité et de fiabilité des aéronefs ultra-légers motorisés (ULM) et de l’aviation légère. Destiné aux trains d’atterrissage et aux roues de roulage, il assure une excellente tenue au sol et une grande stabilité lors des phases critiques d’atterrissage, de décollage et de taxi.
Grâce à sa structure renforcée 6 Ply Rating (6 plis), ce pneu est parfaitement adapté aux terrains variés, y compris les pistes en herbe ou les surfaces irrégulières.
Conception renforcée pour une utilisation aéronautique exigeante
La carcasse 6PR offre une résistance élevée aux chocs et aux contraintes mécaniques, tout en conservant une bonne capacité d’absorption lors du roulage. Le profil Rib favorise une trajectoire stable et précise, limitant les écarts directionnels et l’usure prématurée.
Compatible avec les chambres à air 260x85 / 3.00-4, ce pneu constitue une solution fiable aussi bien en première monte qu’en remplacement d’un pneumatique usé sur ULM ou aéronef léger.
Applications typiques
- Aéronefs ULM
- Aviation légère
- Trains d’atterrissage principaux ou auxiliaires
- Roues de roulage
- Utilisation sur pistes préparées ou non revêtues
Caractéristiques techniques
- Dimension : 260 x 85
- Ply Rating : 6PR (6 plis)
- Profil : Rib
- Diamètre extérieur : 260 mm
- Largeur : 83 mm
- Poids : 880 g
- Charge statique maximale : 400 kg
- Compatibilité chambres à air : 260x85 / 3.00-4
- Conçu pour usage aéronautique ULM
FAQ – Pneu 260x85 6PR ULM
Ce pneu est-il adapté aux pistes en herbe ?
Oui. Sa structure renforcée et sa capacité d’absorption des chocs le rendent particulièrement adapté aux pistes en herbe ou terrains irréguliers.
Quelle chambre à air utiliser avec ce pneu ?
Il est compatible avec les chambres à air 260x85 ou 3.00-4, standards en aviation légère.
Que signifie 6PR ?
Le 6 Ply Rating indique une carcasse renforcée équivalente à 6 plis, offrant une meilleure résistance à la charge et aux chocs.
Ce pneu convient-il uniquement aux ULM ?
Il est principalement destiné aux ULM, mais peut également être utilisé sur certains aéronefs légers compatibles avec cette dimension.
Quelle est la charge maximale supportée ?
La charge statique maximale est de 400 kg, à respecter pour garantir sécurité et longévité du pneu.