Altimètre Winter 4FGH10 – Précision certifiée pour cockpit 80 mm
L’altimètre Winter 4FGH10 est un instrument de mesure robuste et certifié, conçu pour les tableaux de bord avec découpe standard 80 mm. Sa lecture claire en mètres ou en pieds, selon la version, associée à une fenêtre de calage en millibars ou en pouces Hg, en fait un choix fiable pour l’aviation légère ou certifiée.
Avec deux aiguilles pour une lecture rapide et précise jusqu’à 10 000 mètres ou 20 000 pieds, cet altimètre est particulièrement apprécié des pilotes exigeants et des installations avioniques professionnelles.
Chaque modèle est livré avec le formulaire de certification EASA FORM ONE, garantissant sa conformité aux normes européennes ETSO.
Caractéristiques générales
- diamètre d’encastrement : 80 mm
- design : fond noir avec lettres et aiguilles blanches
- affichage : 2 aiguilles pour lecture à grande échelle
- fenêtre de calage : en millibars ou en pouces de mercure selon modèle
- conformité : certification ETSO, livré avec EASA FORM ONE
Versions disponibles
| Numéro de produit | Portée | Profondeur | Poids |
|---|---|---|---|
| 4030 | 0 – 3000 m / mb | 79 mm | 0,230 kg |
| 4060 | 0 – 6000 m / mb | 79 mm | 0,230 kg |
| 4110 | 0 – 1000 – 10000 m / mb | 103 mm | 0,330 kg |
| 4200 | 0 – 20000 pieds / mb | 79 mm | 0,230 kg |
| 4320 | 0 – 1000 – 20000 pieds / mb | 103 mm | 0,345 kg |
| 4325 | 0 – 1000 – 20000 pieds / inHg | 103 mm | 0,345 kg |
Compatibilité
Convient aux cockpits équipés de panneaux standards 80 mm. Idéal pour avions certifiés, ULM haut de gamme ou projets de restauration respectant les normes avioniques classiques.
FAQ
Quelle est la différence entre les versions en mètres et en pieds ?
Les versions en mètres sont adaptées à l’aviation européenne ou planeurs, tandis que les versions en pieds (avec calage en mb ou inHg) conviennent mieux à l’aviation générale internationale.
L’altimètre est-il prêt à installer ?
Oui, il est livré complet avec son certificat EASA FORM ONE, prêt pour une installation directe dans un appareil certifié ou non certifié selon réglementation.
Puis-je utiliser cet altimètre sur un ULM ?
Absolument. Bien que certifié pour avions, il est aussi parfaitement adapté aux ULM haut de gamme ou aux installations avioniques précises.
Quelle est la différence entre un affichage à deux ou trois plages ?
Les modèles avec affichage triple (ex. 1000 – 20000 pieds) permettent une lecture plus détaillée à basse altitude tout en couvrant une plus grande plage.