Transpondeur Mode-S avec ADS-B Out Dynon SV-XPNDR-263
La solution compacte, légère et entièrement compatible SkyView
Le Dynon SV-XPNDR-263 est un transpondeur Mode-S Classe 1 doté de la capacité ADS-B Out 1090ES, répondant pleinement aux exigences FAA 2020 et aux mandats européens. Conçu pour une intégration optimale avec les systèmes Dynon SkyView, il combine fiabilité, performance et facilité d’installation dans un format remarquablement compact. Sa compatibilité avec le module GPS Dynon SV-GPS-2020 ou toute autre source GPS certifiée en fait une solution conforme et durable pour les aéronefs légers et ULM exigeant un équipement moderne et approuvé.
Détails, usages et avantages
Avec un poids de seulement 300 g, le SV-XPNDR-263 se distingue par une empreinte réduite, tout en conservant les mêmes points de fixation que les précédents modèles Dynon. Sa conception à montage rapide assure une installation simple, même dans les espaces restreints des cockpits d’ULM ou d’avions légers modernisés.
Grâce à sa puissance d’émission de 250 W, il garantit une portée optimale et une détection fiable par les radars secondaires. Associé à un GPS compatible, il devient une solution ADS-B Out entièrement homologuée, répondant aux normes TSO/ETSO les plus récentes (C112, C166).
L’affichage et le contrôle se font directement depuis l’écran SkyView, simplifiant l’interface pilote et limitant le câblage. Pour les utilisateurs aux États-Unis, l’accès au trafic TIS apporte une couche supplémentaire de connaissance situationnelle.
Ce transpondeur s’adresse particulièrement :
– aux propriétaires d’ULM et d’avions légers souhaitant mettre leur avionique à niveau pour le respect des mandats ADS-B ;
– aux constructeurs amateurs recherchant une solution compacte et éprouvée ;
– aux pilotes désirant minimiser l’encombrement et le poids sans compromis sur la performance.
Caractéristiques techniques
- Type : Transpondeur Mode-S Classe 1
- Conformité : ETSO 2C112b Class 1 Level 2els, ETSO C166a Class B0, TSO C112c Class 1 Level 2els, TSO C166b Class B1S
- Puissance d’émission : 250 W nominal
- ADS-B Out : 1090ES (USA & Europe)
- Compatibilité GPS : Dynon SV-GPS-2020 ou GPS IFR certifié
- Alimentation : 9–33 V DC
- Consommation : 0,15 A (idle) / 0.28 A (actif) à 14 V
- Dimensions : 37 × 64 × 149 mm
- Poids : 300 g (0,66 lb)
- Connectique : TNC (non fourni) / liaison série vers SkyView
- Montage : Platine à dégagement rapide
- Fonctions additionnelles : Réception trafic TIS (USA), intégration complète SkyView
- Garantie : 3 ans (Dynon)
FAQ
Le SV-XPNDR-263 est-il compatible avec tous les écrans Dynon SkyView ?
Oui, il se connecte directement via une ligne série et l’ensemble des commandes/annunciations s’affiche sur SkyView.
Ai-je besoin d’un GPS spécifique pour être conforme ADS-B Out ?
Oui. Pour la conformité FAA/EASA, un GPS approuvé est requis, tel que le Dynon SV-GPS-2020 ou un GPS IFR certifié tiers.
L’antenne est-elle incluse avec le transpondeur ?
Non. L’antenne doit être achetée séparément. Les recommandations sont disponibles dans le manuel d’installation SkyView.
Puis-je monter le module n’importe où dans l’avion ?
Oui. Grâce à son format très compact, il peut être installé dans presque n’importe quel emplacement approprié, tant que les conditions de câblage et ventilation sont respectées.
Le trafic TIS est-il disponible en Europe ?
Non. La fonction TIS n’est accessible qu’aux États-Unis. En Europe, le module fournit uniquement l’ADS-B Out.