Capteur de pression d’admission (MAP) 0-60 In Hg – Compatible Dynon SkyView
Un capteur essentiel pour la gestion moteur
Le capteur de pression d’admission (MAP sensor) 0–60 In Hg mesure avec précision la pression absolue dans le collecteur d’admission moteur. Cet élément joue un rôle central dans la gestion électronique moderne, permettant d’optimiser le mélange air/carburant et d’améliorer les performances moteur, particulièrement sur les moteurs turbocompressés.
Conçu pour la précision et la fiabilité
Spécialement développé pour les systèmes Dynon SkyView, ce capteur se raccorde via une durite de 1/8” et assure un suivi précis de la pression jusqu’à 60 In Hg. Sa conception robuste garantit une utilisation durable en environnement aéronautique, et son installation simple en fait un choix privilégié pour les pilotes et ateliers recherchant à la fois précision et compatibilité directe.
⚠️ Attention : ce capteur n’est pas compatible avec les systèmes Dynon D10/D100.
Caractéristiques techniques
- Type de mesure : Pression absolue du collecteur (MAP)
- Compatibilité avionique : Dynon SkyView uniquement
- Incompatible avec : Dynon D10/D100
- Plage de mesure : 0 à 60 In Hg
- Raccordement : Durite 1/8”
- Application : gestion moteur, optimisation du mélange air/carburant
- Convient pour moteurs atmosphériques et turbocompressés (dans la limite de 60 In Hg)
FAQ – Capteur de pression d’admission 0–60 In Hg
Ce capteur est-il adapté aux moteurs turbocompressés ?
Oui, sa plage de mesure jusqu’à 60 In Hg couvre la plupart des besoins des moteurs turbo, sous réserve de ne pas dépasser cette limite.
Est-il compatible avec les EFIS Dynon D10 ou D100 ?
Non, ce modèle est exclusif à la série Dynon SkyView.
Pourquoi ce capteur est-il indispensable ?
Il fournit la donnée de pression absolue dans le collecteur, essentielle pour ajuster le mélange air/carburant et optimiser les performances moteur.
Le raccordement est-il standard ?
Oui, il utilise une durite 1/8”, couramment employée en avionique légère.
Peut-il être installé facilement par le pilote ?
L’installation est simple, mais doit être réalisée selon les recommandations constructeur pour garantir précision et sécurité.