Feux Strobe PowerBurst NXT Rouge et Vert – Feux de navigation LED haute intensité
Les feux PowerBurst NXT sont des feux combinés navigation / position / strobe LED conçus pour l’aviation légère, ULM et aéronefs expérimentaux. Compacts, puissants et particulièrement légers (64 g), ils offrent une solution moderne et fiable pour l’éclairage de bout d’aile gauche (rouge) et droite (vert).
Développés par AVEO Engineering, ces feux intègrent les fonctions de position (navigation) et d’anticollision stroboscopique dans un seul module, optimisant ainsi le poids, l’encombrement et la simplicité d’installation.
⚠️ Produit non certifié TSO – non approuvé pour installation sur aéronef certifié (destiné aux ULM, LSA et avions expérimentaux).
Conception compacte et intégration optimisée
Avec une longueur d’environ 95 mm et un profil aérodynamique affiné (voir plan constructeur), le PowerBurst NXT s’intègre facilement en extrémité d’aile. Son design réduit la traînée tout en garantissant une excellente diffusion lumineuse.
Son poids plume de 64 g par unité en fait un choix particulièrement pertinent pour les cellules sensibles au centrage ou pour les projets de construction amateur où chaque gramme compte.
L’installation est simple grâce à une fixation par vis M3 (DIN 7984) avec un couple recommandé de 0,5 Nm. Plusieurs coloris de joints (gasket) sont disponibles : noir, blanc ou vert/rouge, permettant une intégration esthétique cohérente avec la livrée de l’appareil.
Performance lumineuse et sécurité en vol
Les PowerBurst NXT assurent :
- Une fonction feu de navigation rouge (aile gauche) ou vert (aile droite)
- Une fonction strobe anticollision haute intensité
Le strobe fonctionne à 50 cycles par minute, garantissant une visibilité accrue en vol de jour comme de nuit.
La technologie LED assure :
- Une consommation maîtrisée
- Une montée instantanée en intensité
- Une longévité élevée
- Une fiabilité supérieure aux systèmes halogènes ou xénon
Ces feux sont conçus pour résister aux environnements exigeants : vibrations, humidité, variations thermiques importantes.
Robustesse et fiabilité environnementale
Les PowerBurst NXT sont :
- Étanches
- Résistants à la poussière
- Résistants aux vibrations
- Protégés contre les inversions de polarité
- Équipés d’une protection contre la surchauffe
Plage de température de fonctionnement : –40°C à +85°C, permettant une utilisation aussi bien en climat froid qu’en environnement chaud.
Les feux fonctionnent sur une plage de tension de 9 à 18 V DC, compatible avec la majorité des installations électriques ULM et LSA (12V et 14V).
Ils peuvent être synchronisés entre eux via le câblage prévu, pour un déclenchement simultané des strobes gauche et droite, améliorant encore la visibilité anticollision.
Caractéristiques techniques
- Type : Feu combiné Navigation / Position / Strobe LED
- Couleurs : Rouge (gauche) / Vert (droite)
- Tension d’alimentation : 9 – 18 V DC
- Poids : 64 g (2.25 oz)
- Consommation Position/Nav rouge (@14V) : 0,22 A
- Consommation Position/Nav vert (@14V) : 0,22 A
- Consommation Strobe (@14V) : 1,8 A (pic)
- Puissance Position/Nav : 3,1 W
- Puissance Strobe : 25,2 W (pic)
- Fréquence strobe : 50 cycles/minute
- Température de fonctionnement : –40°C à +85°C
- Protection inversion polarité : Oui
- Protection thermique : Oui
- Résistance eau / poussière / vibrations : Oui
- Vis recommandée : M3 / DIN 7984
- Couple de serrage : 0,5 Nm
FAQ – Feux PowerBurst NXT Rouge et Vert
Ces feux sont-ils certifiés pour avion certifié EASA ou FAA ?
Non. Les PowerBurst NXT ne sont pas certifiés TSO et ne sont pas approuvés pour installation sur aéronef certifié. Ils sont destinés aux ULM, LSA et avions expérimentaux.
Peut-on synchroniser les strobes gauche et droite ?
Oui. Le système permet la synchronisation des deux unités afin d’obtenir un déclenchement simultané pour une meilleure visibilité anticollision.
Sont-ils compatibles avec une installation 12V ?
Oui. La plage de fonctionnement de 9 à 18V DC les rend parfaitement compatibles avec les réseaux 12V et 14V couramment utilisés en aviation légère.
Quelle est la consommation électrique en fonctionnement continu ?
En mode navigation, la consommation est faible (0,22 A à 14V). En mode strobe, la consommation atteint 1,8 A en pic uniquement lors de l’impulsion.
Résistent-ils aux conditions extérieures sévères ?
Oui. Ils sont conçus pour résister aux vibrations, à l’humidité, à la poussière et aux températures extrêmes de –40°C à +85°C.
Le montage est-il complexe ?
Non. Le montage est simple avec vis M3 DIN 7984 et un couple de serrage modéré (0,5 Nm). Une installation conforme aux bonnes pratiques aéronautiques reste toutefois recommandée.