Garmin G5 Experimental / LSA – Kit complet
Solution avionique compacte pour avions expérimentaux et LSA
Le Garmin G5 – Package pour avions expérimentaux et LSA est un kit tout-en-un destiné aux aéronefs de catégorie non certifiée, comme les ULM, avions légers sportifs (LSA) ou avions expérimentaux. Il inclut tous les composants nécessaires pour une installation fonctionnelle et fiable de l’instrument G5 en tant qu’horizon artificiel ou indicateur de direction.
Ce pack est conçu pour offrir aux pilotes une solution simple, économique et complète, sans compromis sur la précision, la lisibilité et la fiabilité.
Un affichage de vol électronique fiable pour les avions non certifiés
Le Garmin G5 est un instrument numérique haute lisibilité, conçu pour remplacer les instruments analogiques traditionnels dans les avions légers. Il peut être utilisé comme :
- Horizon artificiel
- Indicateur de direction / HSI (avec modules complémentaires)
- Instrument de secours en cas de panne du système principal
Ce pack s’adresse exclusivement aux aéronefs non certifiés, et bénéficie d’une installation plus souple, sans certification FAA/EASA nécessaire.
Contenu du kit G5 pour avions expérimentaux / LSA
Le kit complet inclut tous les éléments nécessaires pour une installation autonome et sécurisée dans un tableau de bord standard.
Contenu du package :
- Garmin G5 : instrument de vol électronique
- Battery Pack interne : alimentation de secours pour fonctionnement en cas de panne électrique
- Module de protection contre la foudre : préserve le G5 des surtensions électriques
- Câblage et connecteurs : pour une installation directe
- Éléments de fixation : adaptés aux panneaux d’avions légers
Avantages du Garmin G5 en environnement LSA / ULM
- Affichage clair, lumineux, anti-reflets
- Design compact : format 3 1/8” standard pour un remplacement direct des instruments ronds
- Batterie interne de secours : jusqu’à 4 heures d’autonomie
- Données fiables issues de capteurs internes (gyromètre, accéléromètre, capteur de pression)
- Installation rapide et simplifiée, sans obligation de certification avionique
FAQ
Ce kit est-il réservé aux avions certifiés ?
Non. Ce package est exclusivement destiné aux avions expérimentaux, ULM ou LSA. Il ne doit pas être utilisé dans des aéronefs certifiés selon les règles de l’aviation commerciale ou IFR réglementé.
Quelle est l’autonomie de la batterie interne ?
La batterie de secours permet au G5 de fonctionner pendant environ 4 heures en cas de coupure de l’alimentation principale.
Le G5 du kit peut-il afficher la direction (HSI) ?
Oui, mais uniquement si le G5 est couplé à un récepteur GPS compatible et à d’autres modules optionnels Garmin. Le kit de base fournit la fonction horizon artificiel.
Le module de protection contre la foudre est-il obligatoire ?
Il est fortement recommandé, même en aviation légère. Il protège l’instrument contre les surtensions pouvant provenir d’événements électriques liés au moteur ou à l’environnement de vol.