Garmin GI 275 Kit – ADAHRS + AP avec GMU 11 : L’instrumentation moderne pour une aviation de précision
Une solution compacte, complète et certifiée
Le Garmin GI 275 remplace les instruments de vol traditionnels avec une précision et une fiabilité inégalées. Ce kit, équipé de la fonction ADAHRS, du pilote automatique (AP) et du GMU 11 pour la mesure magnétique, est parfaitement adapté aux aéronefs de Classe I/II. Il offre aux pilotes une transition fluide vers une instrumentation numérique tout en respectant les normes de certification en vigueur.
Pensé pour maximiser la sécurité, la lisibilité et la polyvalence, ce modèle s'intègre dans une découpe standard 3-1/8 pouces tout en proposant des fonctionnalités avancées réservées aux systèmes glass cockpit bien plus volumineux.
Ce modèle GI 275 intègre un système ADAHRS complet (Air Data, Attitude and Heading Reference System), fournissant des données critiques sur l'altitude, la vitesse, l'attitude et la direction. Il remplace efficacement les horizons artificiels, altimètres, variomètres ou HSI mécaniques.
Le mode AP permet un pilotage automatique fluide et intégré, compatible avec plusieurs systèmes existants à bord. Associé au module magnétomètre GMU 11, la précision de cap est optimisée, même dans les environnements électromagnétiquement complexes.
Un affichage intuitif pour une meilleure prise de décision
L’écran couleur haute résolution du GI 275 assure une lisibilité optimale en toute circonstance. Grâce à une interface tactile intuitive et à une disposition claire des données, le pilote peut accéder rapidement à l’essentiel : attitude, cap, altitude, vitesse verticale, et même cap GPS ou VOR.
L’affichage peut être personnalisé selon les besoins, en mode PFD (Primary Flight Display), HSI, MFD ou combiné. Ce niveau de flexibilité rend l’instrument particulièrement adapté à la modernisation d’un poste de pilotage sans modifier lourdement la configuration existante.
Intégration intelligente dans l’avionique existante
Le GI 275 est conçu pour une interopérabilité étendue avec d’autres systèmes Garmin ou de marques tierces. Il peut être couplé à des pilotes automatiques comme le GFC 500 ou GFC 600, ainsi qu’à des GPS ou radios NAV/COM pour une navigation assistée fluide.
L’instrument peut aussi enregistrer des données de vol, offrir des alertes de déviation, ou encore afficher des informations moteur (selon configuration et options).
Un gain de poids, de fiabilité et de maintenance
La technologie moderne du GI 275 permet une réduction significative du poids par rapport aux instruments analogiques classiques. Elle supprime les composants mécaniques sujets à l’usure et limite ainsi les besoins de maintenance. L’installation est rapide grâce à l’utilisation de connectiques standardisées et à une compatibilité directe avec de nombreuses configurations.
Caractéristiques techniques principales
- Classe d’aéronef compatible : I/II
- Fonctions intégrées : ADAHRS, pilote automatique (AP), cap magnétique via GMU 11
- Affichage : écran couleur, tactile, haute résolution
- Dimensions : format standard 3-1/8 pouces (remplace instruments ronds classiques)
- Affichages disponibles : attitude, vitesse verticale, altimètre, HSI, cap GPS, VOR
- Compatibilité autopilote : GFC 500, GFC 600, autres systèmes sélectionnés
- Module magnétomètre inclus : GMU 11 pour cap précis
- Alimentation : connectique standard 14/28 V
- Enregistrement de données : oui (dépend de la configuration)
- Installation : simple, rapide, certifiée pour plusieurs types d’aéronefs légers
FAQ
Le GI 275 est-il homologué pour tous les types d’aéronefs ?
Il est certifié pour les aéronefs de Classe I et II. Il convient de vérifier auprès d’un atelier agréé les modalités d'installation sur votre modèle spécifique.
Peut-on remplacer un horizon artificiel mécanique par un GI 275 ?
Oui, le GI 275 est conçu pour remplacer directement des instruments analogiques comme les horizons artificiels, tout en conservant un encombrement identique.
Le module GMU 11 est-il inclus ?
Oui, ce kit comprend le GMU 11, indispensable pour fournir des données magnétiques précises nécessaires à la fonction HSI ou au pilote automatique.
Est-il possible d’enregistrer les données de vol avec ce modèle ?
Oui, selon la configuration retenue, le GI 275 peut enregistrer les données de vol, notamment à des fins de maintenance ou de suivi post-vol.
Est-il compatible avec les systèmes existants dans mon avion ?
Dans la majorité des cas, oui. Le GI 275 est conçu pour une intégration fluide avec les équipements Garmin, mais peut aussi être couplé à des systèmes tiers après vérification de compatibilité.